办公室。
许青舟无奈地笑起来，等王伟他们过来了再碰个头，他现在的目光放在则是放在引擎上。
“小型堆已经不是阻碍，聚变产物能量虽高，但总质量流极小，推力是个大问题..”
他在很早之前其实就有想法，首先是采用“高速旋转的紧凑等离子体环”设计，通过极强的自场压缩，将等离子体密度和约束强度推向极致，力求将能量增益系数（q值）提升一个数量级。
第二就是进行α粒子“引流”，优化磁喷嘴的发散场梯度，可以象聚焦手电筒光柱一样，将原本各向同性的α粒子发射，更多地“挤压”
“即便把聚变直推的推力再放大几倍，但其距离能让千吨巨物离开地球所需要的推力还差得很远。”
当然，即便提升，许青舟最初也没奢求在地球上直接使用聚变直推，这玩意是用在太空上的。
他想着，从一侧取出手稿，准备结合目前小型堆的数据进行推力计算。。
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半小时过去。
手稿上已经写满复杂的公式。
“聚变直推在太空上确实好用，可在地面上，这点推力差远了。”
这么说吧，1000吨级别
尽管如此，聚变直推仍然可以让从地球到月球的时间从三四天缩短到20小时左右。
“最简单直接的办法，就是先用无人火箭把航天飞船送到太空，随后在空间站进行补给工质之类的，用航天飞船登月。”
不过，这一次，许青舟的想法更大胆，并不只需要举国研制的这个飞行器仅仅是一个摆渡船。
“现在，各个单位的进展挺大，是该开启引擎的制造工程了。”
整个项目采取的是“基于不确定性的并行攻关”模式，大多数子项目组都不需要等完整的引擎图纸。
比如，热防护系统的团队，只需要知道小型堆的设计功率和再入大气层的大致热流条件，就开始测试和改进超高温陶瓷复合材料的制备工艺。最后，再根据整体的需要，制备相应的零件就行。
而整个机体和气动团队同样如此，
重量范围丶进气量须求等，在这个空间里，设计出气动效率最高丶结构最优化丶内部空间最合理的飞行器机体。
许青舟揉揉眉心，喝口茶，随后集中注意力，开始梳理所有的可行方案。
6月13日，周四。
办公室。
许青舟的书桌上已经堆满了一叠叠的验算手稿。这两天时间里，他已经把所有的可行方案都过了一遍。
包括现在热门研究方向聚变能辅助推进丶核脉冲推进等等，以及未来的某些发射卫星时的飞行器技术。
他前世主攻的虽然不是航空领域，但当时参与了不少量子卫星的发射，其中就涉及飞行器。
“地面起飞，最合适的，还是这个。”
许青舟从桌角抽出一张手稿，目光沉了沉，上面写着“热核冲压”四个字。
这和之前米国苏联等国家提出的核冲压发动机原理相似，利用核反应堆给经过的冲压的高压空气加热，最后通过喷管膨胀排出产生推力。
但那时候的是核裂变，可以说，一边发出“砰砰”的音爆，一边抛洒出带有核辐射的尘埃。
“上世纪六七十年代的科学家确实敢想。”
许青舟不免有些感慨。
他们这个不一样，虽然叫“热核冲压”，但聚变堆产生的废物却不会象裂变那样产生大量长寿命丶高放射性的裂变碎片。
其辐射问题主要来源于中子和氚，只要进行相应的控制，就能达到要求。
其实，到太空之后，也可以选择“聚变脉冲推进”，每秒制造数十次可控的微型聚变爆炸，米国平目前就有这个想法。
小型堆技术提供基础，具有可行性，但仔细想了过后，许青舟还是选择放弃。
这条技术路线需要再研究惯性约束点火技术，而这恰恰是夏国不擅长的领域。
要知道，这些年，夏国一直从事的磁约束路线。
“别说我们，恐怕就连擅长惯性约束的米国都很难办到。”
简单，设想一台引擎每秒引爆50次，一天就需要432万颗完美无瑕的聚变靶丸，这就要求我们在太空环境中创建一台复杂丶精密丶可靠的“子弹”生产丶装填和击发系统。
仍需一个“推进盘”承受反复的聚变冲击波，抗辐射和抗疲劳性能要求逆天。
这本身就是一个不亚于引擎的巨型工程。
以目前的技术来说，还是只能作为美好的幻想。地月，地火经济圈，稳态聚变直推技术足以满足。
“至于纯脉冲推进...这