第八百四十四章 航空引擎的选择
    第844章航空引擎的选择

    晚上7点。

    天色擦黑的时候,许青舟收拾完厨房,就直接上楼,打算把方案完善好。

    “干啥去?”

    “写方案。”

    “脚给你玩...”宋瑶抬了抬自己的大长腿,企图把许青舟拉到堕落的深渊。

    “宋总,别那么变态。”

    许青舟站在楼梯口,不为所动。

    “真不玩?”

    “玩物丧志。”

    许青舟留恋地望了眼修长白净玉腿,无奈地说:“下周一要去航天院开会,得和那群老教授打擂台。”

    知道这家伙确实很忙,宋瑶也不再诱惑他,给狸花猫倒完猫粮,她也踩着拖鞋上楼,准备处理工作。

    “被我卷到了?”望着上来的女生,许青舟笑着调侃。

    宋瑶高冷地抬抬下巴,“我刚才是试探你有没有觉悟...小许啊,你很不错,经受住了诱惑。”

    “我相信了。”

    “闭嘴,别打扰我看文档。”宋瑶依旧保持高冷。

    这段时间,国际形势暗流涌动,零点科技的业务也受到不少影响。

    她这位领导者可是忙得脚不沾地。

    书房,许青舟耸耸肩,喝了口热水之后很快进入状态,对于小型堆的进度问题,他倒是不担心。

    “没有人比我更懂核聚变了。”

    许青舟在心里说,他有把握以聚变技术说服那群老教授,麻烦的还是聚变航天器上,现在需要纠结的是聚变航天推进方式技术路线。

    其实,目前的几种主要的推进方案,其内核思路都是利用核聚变产生的巨大能量,以特定方式将工质加热并加速喷射,从而获得推力。

    第一种,就是磁约束聚变直喷,将聚变反应产生的高能等离子体直接经磁喷管喷射推进。优势在于比冲极高,燃料利用高效,劣势也很明显推力小,无法满足航天器离轨须求。

    另外就是磁约束直接推进,直接利用聚变反应自身产生的丶携带能量的带电粒子—一主要是α粒子。通过精确设计的磁场,将这些高能粒子导向特定方向喷射出去。

    系统极为简洁,无需复杂的工质输送和加热系统,但推力极低,加速缓慢,不适合需要快速脱离强引力场的任务。

    还有脉冲聚变推进,飞船向后持续抛射微型聚变弹(如氘氚小球),并在一定距离外通过激光或粒子束将其引爆,可以达到化学火箭的推力级别,但...几乎相当于在近地空间扔核弹。

    至于核聚变推动电推,许青舟觉得其实没有多少意义,因为核聚变本身的喷射速度就比理论上最好的电推高1—2个数量级,推力更大,为什么要经过两次能量损耗,即先把反应能量转化为电,再把电能转化为推进剂动能,脱了裤子放屁。

    核聚变驱动电推的比较实用的用途,驱动一系列小型电推作为航天器姿态转向系统,而不是主引擎。

    在现有的物理体系下,化学火箭基本可以胜任行星航行,第一宇宙速度到第三宇宙速度,聚变飞船可以进行星际航行,说不定勉强能达到恒星航向。

    当然,上述这些方案,其实都是抛出工质,用来做推理。

    还有一种更加科幻的理论技术一无工质引擎。具体来讲,是一种理论上不需要喷射任何推进剂(工质)就能产生推力的发动机。

    它不向后喷射任何东西。按照经典物理学的理解,这就好比你想通过坐在车里“推仪表盘”来让整辆车前进一样,是不可能的,因为这是内力。

    原理就是,在一个锥形或圆柱形的金属腔体内注入微波,微波在腔内来回反射。根据某种量子效应,微波在腔体不同壁面上产生的辐射压力差,会净产生一个指向腔体底部的推力。

    最致命的质疑—一它违反动量守恒。在一个封闭系统内,没有质量喷射,总动量如何改变?这直接动摇了经典物理学的基石。

    对于这个东西,大家可能有点陌生,但如果提到《三体》呢,它里边的核聚变飞船多为无工质推进,获得更大加速度,机动性也远优于依赖喷射工质的飞船。

    就比如里边的人类早期恒星级战舰:例如“无限边疆号”丶“亚洲力量号”等。

    后来,又出现了巴萨德冲压发动机和曲率驱动...

    “问题来了...为什么里边的曲速航行没有尺缩钟慢效应?”

    “按照里边的设置,那曲速就不应该受到相对论效率的影响,不然相对论导致的质量叠加,会让宇宙应该到处都是超新星爆发和黑洞...”

    “又跑偏了。”

    许青舟一拍脑袋,喝了口水,把思绪拉回,本来想捏捏脚放松,但见宋瑶正努力工作,打消了这个念头,深吸口气,继续考虑星际航行的问题。

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