第858章 从汽车大国走向汽车强国,南山汽车集团功不可没
来绝对是比较激进的。

    但是曹阳自己却是知道,这是完全有可能实现的。

    甚至伴随着新能源车的快速发展,还会有一系列的新情况出现。

    “确实如此,今年不仅大家对电动车的关注度上来了,零部件展览的影响力也明显提升。”

    “特别是跟三电相关的零部件,更是吸引了不少人的注意力。”

    于鱼作为汽车之家的总经理,对于行业变化相关的事情是非常敏感的。

    “这是好事啊。”

    “汽车零部件发展起来了,汽车产业才能真正的变得强大。”

    “要不然我们哪怕是我们的汽车市场销量达到了3000万辆一年,那也只能说华夏是汽车大国,不是汽车强国。”

    曹阳对于汽车零部件产业的重视程度是非常高的。

    当年的南山集团,起家的产品就是螺母板,那算是汽车零部件当中非常不起眼的一个产品。

    后面慢慢的拓展到了轴承、齿轮等各种零件,才慢慢的发展起来。

    最终靠着发动机和变速箱,顺利的让南山汽车集团的地基变得结实了起来。

    “说是汽车零部件产业发展起来了,但是其实最主要的还是南山汽车零部件和南山电池、南山变速箱等南山系的企业发展的比较快。”

    “其他的零部件企业虽然从数量上来说非常的多,从规模上说也有一些上了规模的。”

    “但是技术含量比较高的企业,目前还是比较少。”

    “当然了,这个局面也是在快速的发生变化,我觉得要是再有个十年时间,国内的零部件产业就算是真的发展起来了。”

    汽车之家里面就有专门的零部件行业相关的版块。

    所以于鱼对于华夏乃至全球汽车零部件企业的情况也是比较清楚的。

    客观的说,把南山系的企业拿掉的话,华夏的汽车零部件产业跟德意志、东瀛和美利坚、高丽等国相比,还是有非常大的差距的。

    特别是在机能零件方面,差距更是很大。

    比如博世的ESP、ABS,电装的高压油泵和燃油版,爱信和采埃孚的变速箱,国内根本就找不到能够跟它们匹敌的厂家存在。

    “现在新能源车的势头起来了,在新能源车上的各种全新零件方面,国内的厂家崛起的速度可能会比你想象的要快很多。”

    “估计不需要十年时间,再过五年它们就能在这些领域超越国际主流厂家。”

    “但是在传统的零件方面,哪怕是再过十年,估计也难以超越。”

    “不过有了南山汽车零部件,其他的厂家不行倒也无所谓。”

    只要华夏有企业可以生产,就不用担心被人宰。

    一台车上,南山汽车集团搞不定的零件,那是一个都没有了。

    “要是这样子的话,那么华夏就真的已经从汽车大国成为汽车强国了。”

    于鱼很是感慨的说道。

    这一天,比她想象的要来的更早啊。

    ……

    魔都通用虽然没有参加这一次的羊城车展,但是总经理奥斯丁和销售部部长吉姆还是来到了现场。

    他们需要把华夏这边的情况及时的跟总部进行汇报。

    这些情况包括各方面的内容,其中跟南山汽车集团相关的东西,自然是报告的重点。

    其他国际汽车巨头在华夏的表现,同样是大家的关注重点。

    当然了,华夏这边新能源车的发展速度很快,通用汽车那边也颇为关注。

    甚至它们知道华夏这边在新能源车相关的一些零件技术积累方面,做的不比国际零部件巨头要少。

    “吉姆,奇瑞、吉利、长城、比亚迪、长安这些华夏自主品牌的展厅,人气都很旺盛啊。”

    奥斯丁这几年都会参加羊城车展,但是今年这些自主品牌的展厅的热闹程度,显然是超过了往年。

    “以前华夏自主品牌的车型主要是抄袭了丰田、大众等热销车型的造型,外观上没有什么特别吸引人的地方,主要是靠偷工减料的做低价格来吸引消费者。”

    “但是现在它们慢慢的掌握了汽车设计,特别是外观设计方面的技巧和流程,华夏主要的自主品牌厂家都已经掌握了。”

    “甚至它们比我们更加了解华夏消费者的爱好,车型外观确实是变得漂亮了很多。”

    吉姆没有做任何的掩饰,如实的把自己的理解说了出来。

    这让奥斯丁听了很不是滋味。

    这才过了多少年啊?

    怎么感觉整个世界都变了?

    自己刚刚开始在凯迪拉克品牌上面发力,想要在华夏市场好好的做出一番成绩出来。

    结果迎接自己的却是彻底的退出华夏市场。

    不甘心啊!

    “南山汽车集

本章未完,请点击下一页继续阅读>>