第555章 “总结2009、展望2010”的年度行业盛会
十二家主机厂的总经理以及三家国际汽车巨头的全球总裁的专访。”

    “到时候有两场论坛活动,也是由我们来承办。”

    作为华夏最大的汽车专业媒体,汽车之家在羊城车展的时候,自然是要充分的发挥自己的影响力。

    要是在这个时候被其他的媒体给超越了,那就没脸说了。

    很显然,于鱼是不会允许这样子的事情存在的。

    “这一次车展比过往任何一次都要热闹,估计有超过50万观众入场观看。”

    “各个车企带来的新车型也比任何一届车展都要多,甚至今年4月魔都车展的热闹程度都没有办法跟它相提并论。”

    “主办方那边也是非常的重视,希望把羊城车展办成华夏影响力最大的车展。”

    “我们也要借着这个机会,尽可能的扩大汽车之家在华夏汽车产业的影响力。”

    汽车之家已经是华夏最大的汽车专业媒体了。

    今后要继续提升自己的影响力,自然也是要抓住各种机会才行。

    除了提升专业性和新闻的及时性之外,于鱼觉得借着车展的机会,最大程度的吸引一批新的网友成为汽车之家的用户,也是非常重要的一个工作。

    要不然没有新的用户进来,只靠老用户的话,网站的访问量肯定会下降的。

    同样怀着类似心思的还有网易汽车频道的人。

    方大文也是亲自一项一项的确认汽车频道在羊城车展上面的安排。

    甚至他都打算把自家老板请到车展上去,给汽车频道站台。

    “方总,这一次车展,除了参展的企业创了历史记录之外,来参加的媒体预计也是会比任何一届车展都要多。”

    “到时候我们的新闻想要脱颖而出,还是需要找到独特的亮点才行。”

    林佳燕顶着个黑眼圈给方大文汇报着羊城车展的相关准备工作。

    别看他们是媒体,在主机厂面前是高高在上的存在。

    但是他们也是有属于自己的压力的。

    对于媒体来说,最主要的收入就是广告收入。

    而广告收入的多少,很多时候跟你网站的影响力是成正比的。

    作为行业老大的汽车之家,一家的广告收入就占据了汽车互联网广告收入的将近一半。

    其他网站要瓜分另外一半,竞争肯定就非常激烈了。

    大家也不甘心只吃剩下的一半蛋糕,想要从汽车之家手中多分一点出来。

    这么一来,竞争自然就来了。

    大家都希望能够多搞出一点比较火爆的文章出来,能够吸引更多的网友来自己的网站观看文章。

    而羊城车展作为近期华夏汽车行业最大的一件事,汽车媒体人自然都是高度重视的。

    “羊城车展作为全国第一大人气车展,这是业界从来都没有质疑过的。”

    “以羊城为核心,整个珠三角是一个巨大的汽车消费市场。”

    “追本溯源,羊城车展应该拥有不能为其他取代的特色。”

    方大文作为土生土长的羊城人,自然是很希望羊城车展能办好的。

    为此,一个月前他就开始安排林佳燕做一些车展相关的准备工作。

    这些努力,也不是白费的。

    “11月23日下午14:00,由网易汽车和羊城国际车展组委会联合主办的‘黄金十年,变者领先’高峰论坛在香格里拉大酒店开幕。”

    “论坛上业内知名专家及汽车厂商代表将对华夏汽车的下一个黄金十年提出意见和建议。”

    “羊城汽车集团等公司的高管也都会出席。”

    “除此之外,我们网易汽车与J.D.Power亚太公司联合开展的汽车消费网络调查报告,也同期发布。”

    “这种知名咨询公司借助网易汽车这样的网络平台,对今后几年内华夏汽车消费者的购买可能、购买意向以及偏好等做了具有说服力的数据调查,并在品牌、渠道、二手车和汽车信贷等方面为车企提供有益的参考,应该是很受车企欢迎的。”

    “到时候包括罗兰贝格等国内外知名汽车资讯和研究机构,也会为此次论坛提供数据和研究支持。”

    “在此之前,我们通过对专家学者的访谈,以及对业内资深人士的大量约稿,在产业、企业、营销、消费四个层面展开相关工作。”

    “通过《入世》、《政策助推》、《新合资浪潮》、《造华夏车》、《自主品牌》、《民企造车》、《4S模式》、《品牌华夏化》、《家轿梦》、《汽车社会》十个专题报道,梳理了华夏汽车市场过去十年的辉煌轨迹。”

    林佳燕的执行力是毋庸置疑的。

    方大文安排的工作,她都落实的很好。

    这一系列的准备,让方大文有了在羊城车展期间,跟汽车之家一较高下的想法。

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