在1936和1937年，除了粗钢的生产，还存在缺陷和不足的，所有与战争有关的合金钢，都必须质量和产量过关，以免耽搁战争生产。
第四是油气，1935年达到了700万吨的产量。其中缅甸500万吨，四川200万吨。1936年计划达到1200万吨，其中缅甸要完成一期的总目标700万吨，而四川要增长到500万吨。1937年则是计划中西北尤其是长庆油田产能爆发的一年，计划产量要增长到2200万吨，以满足战争和国民经济尤其是石化产业的巨大需求。
就在近期，李思华还不得不心疼地增加了约3000万美元的开支，就是为了向标准石油和杜邦化工，购买一些最新的石化和化工科技，来增加西华石化和化工产业的底蕴，完善整体产业链。
第五是基础设施建设，尤其是交通和电力，以及电话通讯网络。
交通上，1935年计划的各大干线公路，已经全部完成，还加上了川陕公路的北段。所以滇黔公路、川黔公路、成渝公路、川陕公路等，总计完成了1.3万公里的干线公路，西南根据地内重要的交通保障基本实现，而西北的干线公路建设，则是1936年的重点。至于各种支线和乡村公路，在几乎动员了乡寨40%~50%人力的基础上，进展的速度更是惊人。
第一期铁路网的5000公里，预计要到1936年中，才能全部完成。
电力上，西南根据地各大工业区的电网、以及重要城市的电网基本建成，目前的重点，已经转向了全根据地的输电网联网，以及其它一些次要地区的电力建设。西北根据地，则电网的规划已经完成，配套新的大工业区的火电厂，是最重要的建设项目，优先级别还在城市电网之上，已经开始全面土建。
西南根据地，已经实现了有线电话通达所有重要城市和主要工业区，下一步则是全面铺开，一直通达到每个乡寨。需要说明的是，通讯系统目前广泛地采用了“步进制自动电话交换机”系统，属于当时欧美的主流电话系统。至于后世熟悉的程控机，现在还没有技术条件。
总的来说，在交通和能源等基础设施上，西华目前已经基本掌握了美国标准的同等技术，建设需要的就是资本和时间。
第六是军工生产能力。
从1935年底的结果看，西南根据地全部兵器和弹药生产的基地，基本建成，开始陆续投产。已经可以保障每年增加40个师以上的供给，以及现有部队需要的正常弹药规模和装备更换，而到1937年，则能保障每年60个师以上的装备。
还未完成的主要是装甲坦克以及几个飞机基地。重庆基地的猛虎坦克已经投产，但预计1936年的产量最多500辆，1937年才可能达到1000辆的水平，而在陕西和包头的坦克生产厂，最早也要到1936年底投产，到1937年7月前，猛虎坦克的拥有量，能够达到1200辆左右就不错了。
几个飞机基地比较类似装甲坦克的情况，虽然已经开始有小规模的试生产，但全面大规模生产的条件还不具备。预计要从1936年中开始，才能逐步全面地进入大规模生产的周期。
第七是人才资源。
从9月开始，德国已经逐步在向西华转送一些犹太人了，不过数量还比较少，预计接下来的1年，可能也不会超过5千人。虽然很多犹太人不断失去工作，也想移民，可是他们的移民方向，当然是美国和其它欧洲国家，正常谁愿意跑到当时的中国这样一个贫穷落后的国家呢？现在肯来的人，还是因为这是安华财团出面聘用，这些人都以为是美国财团雇佣他们在中国服务而已。所以虽然不满意，但对那些没有选择的人而言，还是可以接受的。
总的来说，这个时候的纳粹，对于犹太人还没有到最狠的时候，这个时候，纳粹主要还是剥夺犹太人的工作权，其它的方面，包括移民，并不太干涉。不过从今年开始，这种对犹太人的动作会逐渐加剧。今年通过的《纽伦堡法案》对“犹太人”作出了定义——凡有一个犹太裔祖父母以上的德国人都会被视为“犹太人”，法案还剥夺了犹太人作为德国国民的基本权利。紧接着，其他法案会相继出台，比如“一个犹太人与一个非犹太人发生性关系被视作是犯罪”等，直接针对犹太人的法律条款层出不穷。
此后发展到1938年，纳粹德国已经禁止犹太人从事绝大多数的职业。等到1939年二战爆发，那就彻底是大屠杀了。
所以李思华也只能等待这个历史进程。当犹太人的处境越来越困难的时候，安华在德国的招募就越来越简单，甚至可能是犹太技术人员活命的唯一通道。
美国技术人员已经开始部分地回国了，再有半年，即1936年下半年开始，估计会开始大批量地返国。不过其中还有一个转机，就是1937年实际上美国