候，航运受到的损失一点都不比钢铁业好。她旗下的海轮，已经达到了35万吨的超级规模。这应该基本能满足海运工业装备的需求了。

    在海南根据地，这两年从各地招募甚至是“拐”来的一批国内钢铁业、机械业和化工业的专家，带着才学习了一年甚至不到一年的上万名学生，正在等待这批设备的到来，准备着参与此时中国最大的煤钢化综合工业体的建设。