第264章 即便你们是牛马,也是有尊严的牛马
下,自己能不能开车是小事,要是惹得县里领导发火,丢了厂长职位或者仕途受阻,那才是大祸临头。

    他皮笑肉不笑,满脸堆笑地对周铭说:“哎呀,周厂长说这话可太客气了!这辆吉普车以前一直是毛向东在用,现在他调走了,红旗分厂任务重,经常要采购运输材料,县里又常叫你开会,你来回坐车确实不方便,这车就归你用了!”

    说完,陈开明把吉普车钥匙递给周铭。

    周铭乐呵呵地接过钥匙:“谢了,那我先走了!”

    看着周铭离去的背影,陈开明恨得咬牙切齿,却也无计可施。

    周铭来到工厂车库,找到了那辆燕京 212吉普车。

    他虽然有 2025年的驾照,但在 1981年根本不被认可。

    不过这个年代办驾照不难,找关系就能解决,回头跟郭兴田打声招呼,周铭相信他肯定有办法。

    而且这个年代交通管理远没那么严格,没有交警到处查驾照、查酒驾,再加上吉普车上贴着县国营机械厂的标志,开着它出门办事,一般不会有人盘查。

    可等周铭坐进驾驶座,却当场傻眼了。

    开惯了韭菜牌电动车的他,面对这辆 80年代的老吉普车,一切都显得无比陌生。

    他插入钥匙,却怎么也找不到点火的方法——既没有现代汽车钥匙扭动点火的装置,更没有一键启动功能。

    在驾驶舱里摸索半天,依然毫无头绪,周铭尴尬得满脸通红。

    还好这时蒋泽涛忙完车间事务,看到车库有人鬼鬼祟祟围着吉普车,还以为出了什么事,快步走过来一看,竟是周铭。

    “铭哥,你在这儿干啥呢?”蒋泽涛疑惑地问。

    周铭哪好意思在兄弟面前承认自己不会开车,没好气地骂道:“我找陈开明要了辆车,准备开回红旗公社。”

    “狗日的陈开明,舍不得把他那辆拉达轿车给我,就扔了这辆破吉普过来,这狗东西!我都不想开!”

    蒋泽涛震惊不已,没想到周铭直接向陈开明要车,而且对方竟然真给了。

    他解释道:“铭哥,这吉普车确实不好开,哪比得上拉达轿车!这玩意儿得用摇把在发动机舱点火,麻烦死了!”

    “摇把?什么摇把?”周铭一头雾水。

    见周铭不懂,蒋泽涛从后排座椅下翻出摇把,走到发动机舱前打开盖子,把摇把卡在发动机进气口前方。

    “铭哥,你把钥匙拧开,让车通电。”

    等周铭照做后,蒋泽涛用力摇动摇把,只听“哒哒”几声,发动机轰鸣着启动了。

    随后,蒋泽涛合上发动机舱盖。

    周铭看得目瞪口呆:这 t什么车啊?跟老式拖拉机似的,还要手摇发动!

    作为习惯了现代科技的新时代青年,这种老古董他还是头一回见,要不是蒋泽涛在,他恐怕在驾驶舱里找上一年,也找不到点火的方法。

    周铭竖起大拇指:“泽涛,你又不是学汽车的,咋知道这些?”

    蒋泽涛不好意思地笑了笑:“其实没啥,小时候我家离军区大院近,经常看士兵们用这法子启动 212,看多了就会了。”

    周铭接过摇把放在车上,说道:“行了,我先回去了。”

    虽说这燕京 212开起来麻烦透顶,但先凑合着用,往后找机会,非得让陈开明把拉达轿车换给自己不可。

    想着想着,周铭又冒出个大胆的念头:要不要从 2025年弄辆车,通过特殊手段投影到 1981年自己开?

    反正 2025年的车价格也不贵。

    实在不行,干脆写篇论文,就说自己发明了新式汽车……

    还别说,这还真有这种可能。

    2025年,夏国的汽车工业已实现弯道超车。

    在燃油车领域,虽然部分技术仍不及海外品牌,但发动机、底盘、变速器等方面都取得了长足进步,达到国际先进水平。

    在电动汽车领域,更是独树一帜,堪称世界顶尖。

    就算把 2025年的燃油汽车生产线搬到 1981年,也能完全碾压当时海外的汽车技术。

    而且相较于手表、收音机,汽车行业利润更为丰厚。

    想到这里,周铭不禁怦然心动。

    但造车和生产收音机、手表截然不同,他不可能把每台汽车的零部件都从未来带过来,只能在 1981年当地设立生产线——这无疑是个庞大的工程,以他目前的实力和能力,根本无法实现。

    不过,周铭还是把这个计划默默记在心里,等待时机成熟,尤其是 1984年之后,再着手实施。

    要引进汽车生产线,韭菜牌公司就是绝佳的合作对象。

    韭菜汽车公司早已放弃燃油车业务,专注电动汽车,但手里仍握有燃油车技术,且这些技术基本已成为公司的负资

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