开始玩吧？”

    “对，之前我的情况你应该也听说过，穷的叮当响，哪有钱让这小子过来玩。”

    虽然卡丁车车场随处可见，但大部分卡丁车都是玩个乐子。

    正儿八经的玩卡丁车，那可不便宜。

    租的话，300一小时。

    买车，最便宜的都要三四万，贵的十几万二十万。

    是的。

    卡丁车真的很贵。

    要改装的话，那没边了。

    要不怎么说培养一个F1赛车手贵呢？

    七八岁就要开始联系卡丁车。

    头几年便宜点，一年十几二十万就行，一旦要参加比赛，保底40万一年。

    贵的花个百来万，那也不算多。

    如果要去参加国际比赛，一年至少准备几百万。

    然后。

    成绩不错的话，可以去一些比较知名的车队进行试训，这时候一年的训练费用保底还是几百万。

    别的不说，单单说赛车用油，贼吉尔贵！

    60块一升。

    专业赛车的油耗百公里是70升左右，跑100公里，油费就要4200。

    一脚油门下去，不是一个鸡腿没了，而是十个八个鸡腿。

    而这，只是最便宜的一项开支。

    目前国内就有一个例子。

    法拉利青训出身的华夏籍车手周官宇。

    小周目前还在F3历练，前面还有F2、F1，这还没开上F1，从小开始训练至今，花了几千万。

    所以。

    国内出不了F1车手，不是人的问题，一年几百万，还不一定能出头，全国有几个家庭经得住这么造？

    想开F1，不止要最顶级的天赋，前期几百万的投入，那也少不了。

    比踢球贵多了。

    毕竟，踢球一年也就20-30万，上场再塞点钱就够了。

    当然。

    F1也能塞钱。

    跟那些F1车队签个一年2-3000万美金的赞助合同，甭管水平什么样，保证能上场。

    “驰哥，你以后准备把儿子往车手方向培养吗？”

    “再看吧。”

    李杰微笑道：“看孩子自己，赛车是个苦差事，如果可以的话，我不太想他跟我走一样的路。”

    “哈哈，咱俩想一块了。”

    韩涵跟着附和道：“我的孩子要赛车，我指定不愿意。”

    赛车不止花钱，还特别废人。

    体能训练的强度不比其他运动员低多少。

    “对了，驰哥，能透露一下吗，你真的准备参加明年的CRC？”

    “嗯，已经在准备了。”

    CRC冠军，李杰当然要拿。

    谁也挡不住！