年轻人的冒险精神和职业荣誉感异常强烈。

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    “嘿！这话可不对了！”基尼嚷嚷道“侦查任务是全航空队的事！你们提了计划，我们支持了，那就该一起执行！哪有让提议者单独冒险的道理？我们可不是来坐着的！”

    “是啊！”帕里也附和道“飞轮协同作战才有意义，单机侦查风险反而更高，我们需要僚机掩护，需要通讯支持，也需要可能的救援力量，这很刺激但值得一试！我们应该制定一个完整的编队计划。”

    其他驾驶员和地勤人员也纷纷表态支持进行侦查，他们的理由很充分：团队行动更安全，也能获取更全面的情报，长期待在前线，他们对未知的东方同样充满好奇和探索欲望，最重要的是他们信任自己的技术和装备，也信任同伴。

    在这种集体请愿和相对稳定的前线局势下，詹姆斯和卡尔经过反复权衡，在与英灵城那边进行了沟通后，最终批准了这次高风险侦查行动。

    但他们制定了极其严格和周密的计划。

    行动分为两个小队，第一小队是侦查前锋，由两架飞轮组成，雷巴特驾驶一号机，巴雷特驾驶二号机。

    他们的任务是尽可能向东飞行，记录沿途地形、诡怪分布变化并尝试寻找诡怪密集区的源头或核心区域标志，携带的设备包括高倍率观测镜、影像记录仪、简易测绘工具和额外的魔能储备单元。

    第二小队是支援与接应队，由三架飞轮组成，其中一架是经过改装的飞轮，搭载了个便携式的无线能源输送装置，这玩意儿是在地面用的，实际上是应急装置，严格来说这么做属于违规搭载危险装置。

    但在这里，咳，反正纠察们都在营区那边看着，暂时没人管他们，这可能成为救命的关键的东西可不能落下，另外两架就没那么多说道了，就是普通的飞轮而已。

    第二小队的任务是在相对安全的距离待命，保持与前锋小队的通讯畅通，如果前锋小队发现重大情况或遭遇危险，他们需要根据命令前出支援或接应，如果前锋小队飞轮被击落，他们必须尽可能地进行救援。

    总之，这是一个看似简单、实则压力巨大的后卫任务。

    整个行动被定义为一次超远程侦察，目标强度远超以往任何飞行任务。