毕竟这只是鬼子们受到汉斯 V-1有翼导弹的启发，突发奇想在几周时间里鼓捣出来的装备。
鬼子们甚至不把它当成一架飞机。
如图，樱花特攻机
而是一颗自带动力且可以人工制导的滑翔炸弹。
人肉亲身制导的那种。
按照武器研发人员的最初设想，该飞弹由母机携带升空后，在距离海上目标数十千米处投放。
然后凭借着初始高度、速度以及自带火箭发动机的短暂动力，依靠惯性俯冲滑翔到目标上空。
最后在驾驶员操纵下，以直接撞击的方式与目标同归于尽。
因此，初代的樱花11型战机需要利用改装后的大型轰炸机携带，然后飞行到目标附近35公里处6000米以上高度释放，之后才可以凭借着母机给与的初始速度及固体火箭发动机推进滑翔到目标附近。
最后，则是直接撞击或者利用剩下的一节固体火箭发动机提供额外动力做终端机动，精准撞击目标。
设计虽然不人道，但确实很有新意，已经有了后世制导反舰导弹的意思。
问题是，这款战机的作战航程太短，需要大型母机携带到目标35公里处才能投放。
如图，携带樱花的一式陆轰机
而其相对庞大的机体外形，又使得轰炸机难以将其收入弹舱内，只能外挂在机腹下方。
这就使得母机的气动性能受到了很大影响，进而出现严重的机动性问题。
体现在作战中，就是母机很难躲避拦截战机的进攻，容易被战斗机击中。
鬼子护航机群同样知晓这一点。
因此，当八路军拦截机群跨越了50余公里距离赶来拦截时，鬼子机群顿时陷入了慌乱。
“八嘎，八路军战机出现的太快了！”鬼子机群的指挥官心中大骂，但也只能不断晃动机翼，发出了命令。
所有零战前出拦截，掩护轰炸机突破！
无论如何，要掩护轰炸机逼近八路军舰队35公里以内！
负责护航的零式战机们也知晓如今到了关键时刻，只能启动加力，想要提前拦截住正在逼近的八路军雅克战机和野马战机机组。
但拥有丰富拦截经验的八路军航空部队可不上当。
“哈哈，是鬼子一式轰炸机！”通讯频道里，拦截机群指挥官的声音里充满了喜悦，“先打轰炸机，把它们都打下去，不要让它们袭扰咱们的登陆场和军舰！”
飞行员们哄然应诺，各个眼神兴奋，神色激动。
跟鬼子航空部队密集空战了数年，如今八路军飞行员们基本上都有丰富的作战经验，自然知晓鬼子轰炸机比战斗机更贵，更好打。
相比漂亮国轰炸机的皮糙肉厚，自卫火力强大，鬼子轰炸机皮薄馅大，机动性也弱一些，很容易被击伤击落。
特别是这些年八路军战机普遍换装了专门针对零战等鬼子战机的穿甲燃烧子弹，更增添了对鬼子轰炸机的杀伤力。
而按照目前八路军航空部队的战功评价标准，击落一架轰炸机可比击落一架零战的功劳大多了！
随着航空团长一声令下，第一波负责拦截的120余架八路军战机立即上下翻飞，绕过了鬼子护航零式战机，直取鬼子轰炸机机群。
随着八路军飞行员们扣住扳机，天空中出现了密密麻麻的弹痕。
无数穿甲燃烧弹夹杂着曳光弹，向着鬼子轰击机蔓延而去。
而鬼子轰炸机们，眼睁睁的看着八路军战机呼啸而来，子弹也在向着自己喷射，却不敢大角度机动。
只能任由子弹打在了自己的机身或者机翼上，打的机体砰砰作响，碎片横飞。
不是鬼子们反应不过来，而是它们不敢机动躲避。
毕竟它们机腹下可是携带着已经安装了碰撞引信的樱花战机。
那可不是什么飞机，而是装药量超过800KG甚至1吨的超大号飞弹！
由于目前的技术和改装限制，轰炸机和樱花机之间并不能完全固定。
鬼子工程师们参照轰炸机空投航空鱼雷的运载方式，使用U型箍将樱花战机牢牢固定在机腹下，然后需要投放时使用爆炸螺栓方式实现安全脱离。
但樱花特攻机不是仅有圆柱体弹身的航空鱼雷，而是拥有不小翅膀的飞机。
为了防止樱花机机翼被气流扰动，造成姿态不稳进而与母机发生冲撞，引爆装药将子母机都炸成碎片。
轰炸机必须保持平稳飞行，不允许采用侧飞等大角度机动。
而樱花特攻机为了防止运载过程因操纵面下意识地摆动引起机翼变化，起飞前一律用四根细绳将驾驶杆和脚蹬固定住。
樱花飞机的飞行员，需要在被投射后，自由坠