我要做的，不是稳妥不出错的车。
我要的是独具特色的车。
是能让人眼前一亮的车，是引领潮流的车。
不要怕出错，不要怕太前卫了消费者不接受。
你要是能做出像超跑一样酷炫的轿车，我给你发奖金！
第二，车辆性能。
我不管你们是研究，还是学习，又或者借鉴。
一定要把性能给我提上去，尤其是电池和电机。
特斯拉不是公开他们的技术了吗？
都给我去学！
学习不丢人，学都学不会才丢人。
师夷长技以制夷懂不懂？
只要发现别人有更先进的技术，去买，去偷，去抢，去研究，总之一定要不落人后，甚至要快人一步才行。
你们都是专业的，有些还是中科院借调过来的专家，你们有自己的骄傲这个我懂。
可是骄傲不能当饭吃啊！
想当年原子核子，咱们先辈不也是学习，借鉴，研究，最后做出自己的吗？
你们要是能拿出先辈的那种精神，我相信咱们必将做出世界上最好的新能源汽车。
这不仅仅是为了赚钱，这是为国争光。
你们难道不想看到国产汽车崛起吗？
你们难道不想参与其中，成为国产汽车崛起的桥头堡，开路先锋吗？
要灵活，不要守旧，不要循规蹈矩。
电池技术不行，那就去学。
国内充电桩少，那就在纯电之外再加上增程车，插混车的研发。
还有充电技术。
我的要求不高，十年之后，咱们企业生产的充电桩插满全世界。
咱们企业生产的新能源汽车卖遍全世界。
而这一切，全都要靠你们！
最后我再说一句，思路打开，思路一定要打开！”
在张磊看来，这些人就是太保守了。
不仅保守，还自卑。
越是接受过高等教育的人，越是不会盲目的爱国。
一些没上过什么学的，工地上搬砖的，工厂里打螺丝的，提到祖国，那都是满满的骄傲。
而那些见识更广的人，他们看到了国家不如别人的一面，然后就会自卑。
公知可没一个是没读过太多书的人。
现在的专家也跟以前的不一样，以前的专家是，我要建设祖国，我一定要让我的祖国强大起来。
现在很多专家一说就是，哎呀，咱们某些方面，确实不如国外。
谁他妈让你点评了？
你是专家，你他妈不是应该想办法赶超他们吗？
“定个奖金制度，有突出贡献的，一定不要吝啬。
哪怕这个贡献是偷的别人的，只要对咱们有用，就奖励，重重的奖励。
同时也别忘了多喊口号。
记住了，咱们是在为国产汽车的崛起而努力，明白了吗？”
听君一席话，胜读十年书。
吴言此刻终于体会到这句话的含金量了！
这一刻吴言才明白，为啥那么多公司都要搞那些可笑的企业文化。
这玩意儿，别说打工人了，就是他，刚才听张磊演讲的时候，都有种热血沸腾的感觉。
有种虽千万人吾往矣的错觉。
“对了，现在的CEO不行，再换一个更好的。”
张磊本以为那些专业人士肯定比他强。
结果就搞出了这么个玩意儿。
他们确实短时间内便追上了其他国产新能源车。
可这不是张磊要的结果。
他要的是赶超特斯拉！
要的是走出自己的道路。
国产车可能确实落后太久了，导致这些人思想都僵化了，自觉矮人一头了。
一看是国产车企，很自觉的就把标准降低了，只要不输给别人的国产车就行。
这他妈可不行。
将高小美拉到一旁。
“再想办法找着专家过来呗，一定要有真材实料的那种。”
他又看向苏婉清。
“洛克菲勒那边你再催一下，告诉他我对他的工作很不满意！”
张磊之前让洛克菲勒那个老小子帮他从特斯拉挖人，这么久了，也没见他把人挖过来，工作效率太低了。
这事儿还真不能全怪洛克菲勒。
他毕竟都八十多了，不可能亲力亲为。
这件事儿他交给了手下。
结果手下也不是很重视