带动了耐克其他产品的销量。

    带动效果还非常好。

    大家想象中张磊个人品牌推出后公司其他产品就卖不动的情况并没有出现。

    这真的是大大出乎他们的预料。

    同时，这又是情理之中的事儿。

    就像aj跟耐克的关系一样，aj并没有吸耐克的血，反而将耐克带到了高峰。

    两者是相互成就的关系。

    运动品牌因为有人这么搞，所以他们很清楚这是好事儿。

    汽车品牌可没有这种先例，他们的想法保守一些也是很正常的。

    经过昨天苏婉清的提醒，车企们醒悟了。

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    张磊个人品牌，一年推出一款新车型都已经不算慢了。

    而客户的需求是多种多样的，有人喜欢轿车，有人喜欢suv。

    有人在乎舒适性，有人看重驾驶体验。

    还有的人看重价格。

    不同的需求也就代表着，客户的选择也是多种多样的。

    不存在张磊推出自己的车，客户就不买其他车了。

    有些有条件的，一家好几辆车也是有可能的。

    相反，如果张磊个人品牌推出的车能够把客户吸引到四儿子店里，必然能促进他们其他车的销量。

    既然如此，张磊要的利润高点儿也不是不能接受。

    所谓利润，就是刨去成本以后赚到的钱。

    给张磊七成，他们还能赚三成嘛！

    人家耐克不是才拿两成嘛！

    阿玛尼更惨，一毛钱都拿不到，白白给张磊打工。

    想明白后，新一轮的竞争开始了。

    经过激烈的角逐，最后梅赛德斯奔驰赢得了比赛。

    其实丰田开出的条件更好一些。

    丰田能成为全球最大车企，不是没有原因的，他们的眼光确实很毒辣。

    他们可太想跟张磊合作了，即便张磊黑过他们。

    丰田的人也知道张磊为啥黑他们。

    双方的关系咋样，大家都知道。

    丰田的代表不止一次提出想要跟张磊单独谈谈。

    其实就是想跟张磊道歉，希望他抛开其他的，只谈生意。