是太有必要了，八十年代初期竟然这么多大型的国营单位都开始没米下锅，更别说其他的小一些的单位了。

    最搞笑的是参加竞标这些单位之中，竟然还有华汽、东汽、常汽、一拖、二拖等单位，杨志是哭笑不得，大家作为直接竞争对手，你们来参加招标是几个意思？

    但又不好把人家赶出去，人家肯定是符合要求的，而且实力还并不差。

    杨志和李忠科等人把早就分好的代工包再次拆开一部分，甚至就连油管、油路、滤清器等部件都单独拆开，到最后有一百多家单位拿到了杨志的产品分包订单。

    有这一百多家单位协助生产，杨志就把整个华润汽车的一期投产部分改成了装配车间，让日装配能力达到一百二十台的规模，总算是缓过一口气来。

    至于说各分包单位的产品质量是否会出现问题，这方面杨志倒是不太担心。