不只是高中死党一起成长培养的姐妹情。

    大学时代还稀里糊涂和李念欢谈了三年网恋电话聊之类。

    她们是从15岁到26，前半生有一小半纠缠在一起。

    路小星惊讶道，“是我想象中的不知肉味？”

    李念欢坏笑着调侃，“你在怀疑张总的耐力和技术吗？”

    两人的话题一跑偏，陈雪迎都有点扶额。

    就在这时，小陈手机响了她拿过来一看才发现是阿香发来的视频。

    视频内容是张凡和馀佳恩各自骑了一辆共享单车在并肩骑行。

    陈雪迎小激动道，“等我出了月子也得多玩玩。”

    以前跟着考察市场也是全国跑，很多很多同坐一车的时间。

    不过在车内和车外感觉也有不小区别。

    又是两天后1月10号。

    张凡和阿香、馀佳恩出现在蓉城，这里的小蓝车投放再到运营情况也不错。

    10万辆单车在短短两三天就吸纳5万多缴纳押金的付费用户。

    而且已经有3万多用户在两天消费超3元了。

    小蓝车定义是一旦开始骑行30分钟内收费1元，超出这个时间每30分钟一元。

    3万多用户消费超3元？基本等于这3万人两三天骑了三次。

    这是重度粘着用户，刚推出市场就天天用。

    三人坐车赶往某地时，馀佳恩感慨道，“大量网友都在呼吁请愿让我在蓉城多投放点小蓝车。”

    “之前的3000辆完全不够用，抢不到。”

    “这形势挺好，要不直接给富士达、飞鸽多下20万辆单子？”

    蓉城是川蜀省会，去年常住人口1500多万。

    这里面有二三百万的25岁35岁之间青壮年或者更多。

    这个群体本身就是日常里骑行单车最大须求者。

    尤其是上下班高峰期，在地铁站、公交站、公司和家之间。

    现在直接给大厂下单付款可能没那么及时，毕竟小蓝车帐面上的钱没那么富裕。

    张凡笑道，“你让人和富士达、飞鸽再到电池、智能锁厂谈。”

    “只要他们愿意晚三五个月收到所有货款，那就现在下订单。”

    小馀笑的很好看，“这没问题啊，小蓝车帐面上没那么多钱，可我和阿香姐是背靠你躺赢起来的。”

    “谁还不信任我们的结算能力？”

    原本共享单车行业最早是普遍我下单先给3成定金。

    最终你送来所有车辆，结算尾款。

    是伴随竞争越来越激烈各种赖帐、拖延货款不给的情况集中爆发。

    比如ofo常年欠大几亿买车子费用就是不给。

    导致很多自行车生产厂家往往接单子时就要你给六成预付款。

    小蓝车也要晚结算？那厂家怎么想？

    厂家其实会很容易被说服的同意。

    说白了真一辆小蓝车抛开GPS再到智能锁等等，只是车身造价一辆二三百元。

    改造过生产线的富士达飞鸽等等，造车是只造车。

    各种智能锁再到太阳能电池等等，是这些厂商提供过来组装。

    小蓝车给友商自行车厂下20万辆订单总金额只是几千万人民币的交易。

    更庞大的3亿多交易额是对智能锁、蓝牙、电池等制造商晚交付。

    制造供货商怎么信任小蓝车支付能力？

    还是那句话，当初开平台创业阿香、小馀不是只能投资几千万。

    她们的小白书

    为了让企鹅之类也下场，别再单开平台疯狂内卷竞争。

    才快速吸纳企鹅融资。

    付款这一块也是，帐上不富裕是等下一轮融资报价。

    真谈钱抵押贷款随便能搞几十亿买百万辆新车！

    消息足够灵通的都会知道阿香、馀佳恩都帮张凡生儿育女了。

    张凡的京外卖能养那么多人，内地新首富付款能力其实很及时。

    他创业以来从没有什么赖帐不给的记录，该支付的从来不拖延。

    馀佳恩再次笑道，“我这就让秘书处去和供货商谈。”

    “现在我也算是半个蜀商代表了。”

    她们这次来蓉城表面原因是处理一件小奇事故。

    那就是昨天下午有个骑小蓝车的网友和京外卖送餐骑手撞了。

    车子简单修修就能重新投放出去，小蓝车用户轻微骨裂。

    事故主因是小蓝车用户逆行，骑行中不止逆行还在聊电话。

    这种小事当然不需要张凡出面更不可能要馀佳恩亲自跑一趟。

    本地京外卖分区站长就能解决妥当。

    是在这之前他就受过蓉