第四百九十章 泰山多功能军车,滇缅运输线开启
们的人。”

    这个要求看似简单,却是釜底抽薪,如果物资运输全程都由泰山航空监管,就避免了可以从中谋利的机会。

    重庆来的五人表情古怪,相互间交头接耳。

    过了会,符明煦为难道:“方总经理,这个要求,恐怕我答应不了你,要禀报重庆,等那边的消息。”

    “没问题,就等吧。赵君平,送客。”方文无所谓回道。

    连饭都没吃,5人就被送出了基地。

    对此,龚修能问道:“团长,如果他们不同意的话,我们真的不帮忙运输物资了吗?”

    方文笑道:“如果对方不答应,泰山航空还是会进行这条运输线的运输,整个国民政府我算是看明白了,就一个草台班子,里面敲锣打鼓唱戏的各有心思,这家不同意,还有其他家会争执来与我们合作的。”

    龚修能对此不敢相信,却又不知道该说什么。

    行政院五人返回重庆。

    关于泰山航空参与运输线运务的事情,没有了下文。

    但方文的猜测也没错。

    随后又来了几批人,纷纷向他投出橄榄枝。

    对此,方文也没有直接同意,他也要衡量下,到底是帮那边才好。

    直到,五天后,又来了一个。

    方文同样接待了他。

    其人来到会议室后直接表明身份。

    “方总经理你好,我来自新成立的经济部农本局,这次来找你,也是为了航空运输的事情。”

    经济部农本局,是今年才成立的部门。

    作为战时农业经济管理中枢,负责协调粮食生产、仓储、运输及农村金融等事务。

    这个部门又代表哪方势力呢?

    方文微笑与其交谈。

    经过一番谈论后,他明白了其身后代表的势力:政学系。

    国民政府内的势力,复杂得很。

    既有桂系、晋系、粤系、滇系、奉系、西北军等各方军阀的代理。

    也有掌控中央势力的3大派、政学、黄埔。

    党务操系的手中,财务操在宋、孔的手中,军事操在黄埔系的手中,行政方面则政学系的势力较大。

    政学系的来历甚至可以追朔到民国开始的时候。

    那时候,为了对抗袁世凯,孙先生要求所有国民党员以军事革命为主,其中有一批温和派就成立了“欧事研究会”,志在学习欧美经验,以温和手段推动革命。

    欧事研究会中的骨干成员组成了“政学会”,也就是旧政学系,他们为段祺瑞内阁效力。

    后来,北洋政府没了,政学系成员转换门庭,从北洋政府进入南京政府,也就改称新政学系。

    他们这批人,是技术官僚,在国家行政方面很有能力,很快就得到重用,从而在新政府站稳了脚跟。

    直到现在,重庆的国民政府内,也有很多职能把持在政学系的手里。

    方文心中一动。

    政学系的人大都为受过新式教育的知识分子,家境也不错,有自己的操守。

    正因为如此,他们之间关系松散,被另外两个派系处处压制。

    他们会不会同意自己的要求呢。

    想到这里,方文问道:

    “我的条件你们应该也知道,同意吗?”

    “同意,并且我们还想请你和物流公司谈谈,让西南物流公司配合我们的工作。”那人回道。

    经济部农本局和方文布局的西南物流公司是业务对口的,都是在试图扩大西南的物资供应能力。

    而泰山航空的运输业务和其配合的话,对平民似乎更好。

    方文欣然与其讨论起合作细节来。