南撤难民部分抵达黄河北岸。
因为战争影响，津浦铁路全线停运，并且桥上有国民军把守，还用沙包堵住，禁止任何人通行。
上万难民是没法从桥上过的，只能选择附近的泺口渡过河。
还好泰山航空已经开始安排。
他们在泺口渡北岸集结，随着泰山航空工作人员指挥登上水上飞机。
30架水上飞机在黄河上往返滑行，一直进行到夜晚来临。
随着夜色深沉，两岸的工作人员高举大马灯作为往返航线标志，而水上飞机也开启机头灯以防止出现相互碰撞。
一切都在有条不紊进行着。
直到晚上7点，今天的渡河才暂时结束，要等到明早继续。
没有渡过黄河的南撤难民不禁回望北方的家园，也不知道现在怎样了。
（洛口黄河铁路桥，津浦铁路。当时少有的黄河大桥。）
德州城的守城战斗还在继续，缺乏重火力的日军，在白天屡屡挫败，不排除选择夜晚偷袭的可能。
为此，德州城墙上火光通明，守军随时保持着戒备状态。
到了晚7点，日军开始派出小股部队进行试探，却在不同局域都受到进攻。
这些日军并没有太大的进攻欲望，稍微受挫后便停止了行动。
打退了日军夜间试探进攻后，二十九军守备军官和德州县长从各自的防御城墙下来，一路小跑到西门的独立团三营驻地。
他们与吴影踪交流战场情况。
县长笑谈：“我看他们是在白天被打怕了，夜晚不敢全力进攻。”
“日军对城里的情况不清楚，白天又损失较大，确实不敢乱来。”二十九军守备军官分析道。
吴影踪却没他们那么放松：“我刚才和团长通过电，他认为日军现在缺乏重火力，白天攻城损失会很大，相反更有可能夜间偷袭，我们不能掉以轻心，一定要守好今晚。”
县长和守备军官顿时不敢轻敌了，就要回去看守阵地。
领走前，县长问道：“吴营长，我们怎么撤退啊？”
“等吧，今晚会有大动作，那时候就是我们撤退的机会。”吴影踪回道。
至于是什么大动作，他却没说，两人将信将疑返回各自守备城墙。
深夜9点，济南机场，最大的那个机库中。
那里停放着代号为泰山一号的法尔芒220夜间轰炸机。
在战争爆发以来，泰山一号就飞抵这里待命，现在终于轮到它上场了。
方文带着泰山一号临时轰炸机组成员：潘家峰，杜家槐、邵得庆正在准备。
他向机组成员们介绍泰山一号目前的新功能。
“原有的手工空投方式太过简陋，并且随着炸弹重量和体积的增加，已经不再适合。因此泰山一号在仰光飞机制造厂进行了改造。”
潘家峰，杜家槐、邵得庆认真听着方文讲解。
虽然轰炸机的空投功能进行了改造，却更加方便快捷，并不难掌握。
相对于以往用载弹板进行手工投弹的方式，如今全面升级成机械投放。
三个投弹口，安装了炸弹架，每个炸弹架上有5联炸弹，每个炸弹长10公分，重20公斤。
操作方法是，只需要拉下炸弹架上的投弹设备，下方的机械设备将会联动开启，将五联炸弹一次性通过投弹口投放出去。
投弹完毕后，操作人员要做的就是将空置的炸弹架推开，然后将另外一个炸弹架通过滑轨移动到投弹口上方，对齐卡主。
也就是说，不再需要象以前那样麻烦的安装载弹板，而且单次投弹重量也大大提高。
这种设计，让有过法尔芒220轰炸空投经验的潘家峰兴奋不已。
“师父，这么说，一次性可以投放更多炸弹了？”
“当然，只要提前在炸弹架上安装好航空炸弹，就可以轻松完成连续性重磅炸弹投放。”
方文得意回道。
这次的改进，让泰山一号真正拥有的战略轰炸机的威力，20公斤重的炸弹，威力可是比以往的锡酒壶大小的凝固汽油弹更大。
随后，他认真为3人讲解操作的细节，并让他们尝试仿真练习。
本身就不难的操作方式，3人很快便掌握了。
随后，方文便让他们在机舱内等待，自己则与德州城那边连络。
经过电报交流，德州那边的情况发来，日军在城北多次试探，却一直没有发动进攻。
而同时，城东也出现了日军活动迹象。
这很可能是日军的障眼法，隐没在暗处的日军主力必然会选择一处发动进攻。
是时候行动了，方文立刻回到机库，驾驶泰山一号