第三百零四章 303钱塘江天空上对决,日海军飞机装
气差先中弹。

    就在对方冲过来时,伯劳号的机身突然侧偏,通过机身挪移,绕过了敌机。

    面对这种情况,九六式舰载战斗机反应比九五式双翼机要好,立刻试图转向追击。

    可他的技术和方文比,差的太远了,就在他调整机身转向的时候,方文已经绕道了对方侧翼。

    随着机头偏转,稍纵即逝的射击机会出现,机械感知状态下的方文,不需要通过驾驶舱前的十字瞄准设备,就完成了对敌机的锁定。

    他即刻扣动了20毫米机炮发射杆。

    可以当做防空武器的20毫米机炮,发射出致命的火焰,射向不到五百米的距离的敌机。

    对方似乎感觉到了死亡威胁,拼命的调整飞机角度,试图向下俯冲躲闪。

    可他的反应,还是太慢了。

    从做出判断到实际操作,方文发射的机炮弹实际上已经射出了三秒时间。

    就是这三秒时间决定了他的命运。

    机头部分被瞬间撕裂,那带给飞机动力的螺旋桨炸飞出去。

    随后第二串机炮机炮弹射来,更是击中了飞机腹部,引爆了腹部挂在的一枚小型炸弹。

    瞬间整个飞机在空中爆炸解体。

    一个回合,方文干净利落的解决了对手,再度证明了华夏王牌飞行员的实力。

    通过这次交手,他也对九六式舰载战斗机的情况有所了解。

    实际上,并没有他想得那么危险。

    虽然是单翼机,但飞行效能,灵活性等方面并不是很好。

    如果一定要比,那就象没有改造过的伯劳号,也就是p26战机。

    作为美国初代单翼战机,在5年前列装陆军航空队,其中有很多缺陷。

    九六式舰载战斗机也一样。

    它的发动机马力过小,和没经过方文改造的伊尔16和p26差不多,飞行速度也就380公里左右,甚至在并行飞行上,比霍克三还稍微差点。

    而灵活度,也不是那么好,甚至驾驶员还保持着双翼机的驾驶习惯。

    因此,在接下来的空战中,由于敌机护航队需要保护轰炸机,善于并行作战的霍克3战机强攻的话,对方没法绕开,反而失去了本该有的空间优势。

    刹那间,方文对这次的空战,有了判断。

    他看向高队长那边。

    高队长作为四大队最强飞行员,以霍克三对战九六式舰载战斗机,也不落下风。

    他深刻理解了方文说的,空中战斗宁可不要颜面进行狗斗,也绝不要正面拼剌刀,因此,主动规避对手进行咬尾战术。

    对手面对他这种战术,始终找不到对决机会,却又不敢返航将后背交给敌人,变得很被动起来。

    终于,高队长在对手懈迨下,抓住了一个机会,用机枪射中了敌机后部。

    机枪的威力还是没有机炮强,敌机冒着黑烟,试图独自返航逃离,却被高队长死死咬住,连续射击下坠入钱塘江中。

    2对2的战斗,以华夏方完胜。

    如此一来,也让日军轰炸编队知道了对手的强大。

    他们不敢继续派飞机过来,派少了的话怕重蹈复辙,派多了的话,对护航编队的整体安全有影响。

    正是这种微妙的情况,让两架飞机,吊在日轰炸编队旁边,给后面的队友起飞带来了宝贵的机会。

    几分钟后,陆陆续续的,四大队和泰山航空一营的飞机全部升空。

    方文和高队长一分为二,各自带领手下,结成新的战斗编队,向日轰炸编队发起了进攻。

    日轰炸编队目前拥有20架九六式舰载战斗机护航,掩护5架九七式舰上攻击机轰炸。

    四大队起飞有10架飞机,泰山航空一营加之方文是四架。

    双方之间的差距并不大。

    不需要言语,集体空战展开。

    两个战斗机编队向日军发动了袭击。

    对方为了保护轰炸机,只能被动应战。

    泰山这边,走的是团队协作战斗,22为一组,相互策应,不管技术强弱,以2打1。

    被方文他们咬住的敌机,马上变得凶多吉少。

    战果很快出现,2架敌机在泰山航空一营击落。

    战局立刻变成了18对14,虽然数量上日方还是有点优势,可接连的损失,已经让局面变得被动起来。

    这个时候,轰炸机已经选择了撤退,为了更快的逃离,将携带的炸弹全部投了出去。

    这些炸弹,落在了杭州郊外的钱塘江及两岸,炸出了阵阵烟雾和水浪,除了大片的死鱼飘在水面,倒是没有造成更大的破坏。

    而随着轰炸机的返航,日军战斗机护航编队反而变得更加凶悍,

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