。源梦静试直角弯时，全程。老周夸她：“够稳！过弯漂移就怕犹豫，空气动力车动力顺，你敢给油，它就敢跟你走。”林默练钝角弯时，蓝筱帮她算准了切入角度：。”她照做，车子果然像滑过水面似的，平顺得没半点颠簸。
躲阻碍项目最考验反应，赛道上每隔5米立着一个半人高的“文物模拟桩”（石狮。林默启动巡逻车的“追击模式”，车子瞬间冲到120，前方突然出现三个并排的石狮子！”林默手忙脚乱地操作，车子擦着桩边过去，没碰倒一个；野比子第一次练时，速度只到115，老周提醒：“空气动力车最快能到200，120只是底线，踩油门别客气！”她咬咬牙深踩了点，速度冲到123，这次终于顺利躲开所有桩。
曲线漂移的赛道是S形，要。林默刚入第一个S弯，就感觉车身有点飘，蓝筱。”她稳住油门，按蓝筱说的控住方向，车子顺着曲线漂过去，全程没断一次漂，速度表始终停在132；野比子练的时候，蓝筱还帮她在头盔里标了“漂移轨迹线”：“跟着绿线走，过第二个弯时记得补油门，别让速度掉下来。”
。林默试的时候，。”她踩着油门冲过去，双手快速转着方向盘，空气动力车像灵活的鱼，10秒刚到，就冲过了最后一个弯；野比子练时总在第二个弯慢下来，老周说：“别踩刹车！空气动力车过弯靠的是方向控速，不是刹车，你越踩刹车，越慢！”她试着松了刹车，只靠打方向调整，果然快了2秒。
”，要求漂移过坡顶时，不能碰落石。林默上坡前，蓝筱帮她。”她踩油门冲坡，到顶时猛地打方向，车子漂过落石的瞬间，蓝筱又喊：“轻踩刹车降速到60，下坡别冲太快，空气动力车下坡容易加速。”林默照做，车子平稳下坡，没碰半点落石；野比子第一次上坡时，刚到坡顶就松了油门，车子瞬间慢下来，蓝筱急喊：“踩油门！空气动力车没怠速，你松油就失速！”她赶紧补了脚油，车子才又漂起来。
单边桥是个“生死项”，赛道上的单边桥宽仅30厘米，要求车子两个右轮全程压在桥上，掉任一车轮即扣100分。源梦静试的时候，全程盯着桥面，双手稳得像焊在方向盘上—。老周说：“这就是空气动力车的优势，悬浮轮有自动平衡功能，只要你方向对，它就不会掉桥。”林默练时，蓝筱帮她在车头标了“对准线”：“车头中线对齐桥面左沿，右轮就刚好在桥上，不用看后视镜。”她按线行驶，顺利过了桥，可第二次练时，不小心打偏了方向，右轮掉桥，副驾屏幕立即跳红“扣100分”，她吐了吐舌：“这项目也太严了！”
绕桩项目的桩桶间隔5米，排成一条直线，要求。野比子最怕绕桩，刚绕第三个桶就碰倒了一个。“别盯着桶看！”林默走过去教她，“看桩桶后面的空隙，空气动力车窄，空隙够你过的！”蓝筱还帮她调了悬浮轮高度：“绕桩时悬浮轮降到5厘米，抓地力更强，不容易晃。”野比子试了试，这次绕桩时，车子果然稳了很多，全程没碰一个桶，速度还保持在50。
最后一项是侧方直线行驶，要求车子以“两个轮子侧向前”的姿态直线行驶100米，不能偏航。林默刚启动就懵了——侧着开总。”她照做，车子果然侧着稳稳压线行驶，100米下来没偏一点；野比子练的时候，蓝筱还帮她在地面标了“侧行线”：“盯着线走，比你自己找感觉强！”
科目二考核那天，四人状态都不错：林默除了第一次单边桥掉轮扣了100分，重考时满分通过，其余项目全满；源梦静满分，绕桩和曲线漂移还被老周当示范；野比子绕桩扣了10分，侧方直线行驶扣了5分，总分85合格；蓝筱靠精准的数据计算，全程满分。老周看着成绩单笑：“你们这组是我教过最快的，尤其是对空气动力车的掌控，比很多老队员都强。”
科目三实际操作围绕“实战”展开。警报器使用环节，林默坐在驾驶座，源梦静当副驾，老周模拟“追击场景”：“前方‘反规则车辆’逃窜，开启警报器！”林默按下按钮，警报器发出急促的“嘀嘀嘀”。”她又按了下按钮，警报器变成“嘀——嘀——”的间歇声，老周满意：“记准场景，别混用。”
公路漂移追击时，赛道模拟城市公路，还放了几辆“民用私家车模型”。林默启动追击模式，车子瞬间冲到160，前方私家车模型突然减速，她按蓝筱提示的“超车距离50米”，打方向盘漂移超车，车身与私家车模型保持1.5米安全距离，老周在副驾说：“不错，预判很准，空气动力车的速度优势就是要这么用。”
山地追击的赛道有坡道和弯道，还有“落石模拟块”。野比子当主驾，林默当副驾帮忙观察，”，避开落石的同时还保持着漂移状态，老周夸她：“进步真大，上次还不敢踩油门，这次都敢漂移过弯了。”