除了接种时年龄不够的学生外，十三岁及以上的学生，论体魄基本上达到了炼脏领域，少部分人更是已经达到了炼脏大成的地步。
而这三年间，周辰又从民间工匠、实干家、退伍军士之中，层层筛选、招揽吸纳、培养，搭建起了一套班底。
再加上这几年的学堂教育，周辰总算是拥有了一批可用的人手。
第一批人才迅速下沉、奔赴四方。
大量学子与人才被调离中京，分派至各州府、各县域的新式学堂任职，好更进一步的推进周辰的计划。
要让自上而下的网络，从原本只覆盖少部分大城市的形式转变，扎进县城、扎根乡镇。
教化固本的同时，中土工业化与基建的第一步起步工程，同步开始。
道路的开辟，铁路的铺设。
没有一上来就贪大求全、铺开全域干线铁路。
周辰是很务实的，要先短线、后长线，先工业、后民生，先积累、后爆发。
是最开始的起步小规模铺设，主要目的在于矿区和工厂间运输，为后面的大规模铺设做生产准备。
一头连通煤矿、铁矿、石料矿区等等，另一头对接钢铁厂、机械厂、建材工坊。
只有矿区到工厂铁路通了，煤炭充足、钢铁量产，才能造出更多的钢轨、枕木、蒸汽机车、建桥建材。
这是整个工业化体系的血液循环毛细血管，也是一切超级工程的前置根基。
同时积累技术与经验，先拿短线修路练手，摸清筑路、铺轨、机车运行全套流程，培养第一批工匠、劳工、管理人员。
工厂生产钢轨和机车，而筑路则由周辰带领的工程队来负责，保证不落下每一间工厂。
工程队里，除了工匠外就是那些接种了武种的学生。
这是周辰专门分配给他们的任务。
武种不是无偿赐予的机缘，超凡体魄不是凭空得来的好处。
花费大量人力物力，供养他们读书、穿衣、吃饭、学医、学理、学技，免费为他们植入武种，赋予万中无一的强横力量，让他们逆天改命，这一切都是有代价的。
换上工装，奔赴荒山野岭、泥泞险地。
享受了更高的待遇，就应该负起比别人更大的责任和义务。
这一点，当年就同他们讲过了。
而效果确实不出周辰的猜想。
寻常民夫百人耗时一日的土方平整，工程队三个人，小半日便可完工。
山岩阻路、巨石拦道，器械难及之处，也可徒手搬挪、合力破障。
雨季泥泞、路基塌陷、河滩软地，常人难以前行，他们可以在负重的情况下稳步如平地。
当然，面对自然，永远有人力所不能及的地方。
人力有穷，天地无穷。
纵然人人炼脏淬体、力逾万斤，可面对山河天险、极端地貌，依旧有着难以逾越的壁垒。
中土各地地势参差不齐。
有断山裂谷，崖壁陡峭。
岩层坚硬如精铁，人力开凿数日，也只能破开一层岩壁。
有的线路则需要横穿涝洼沼泽，那里常年软泥地，地表承压极差，任凭工程队夯实千百遍，依旧极易沉降变形。
还有部分山间路段，恰逢山洪冲刷带、岩层破碎带，乱石悬空、危崖耸立，稍有不慎便会塌方落石，根本不是单纯的人力和蛮力能够攻克。
每遇这种卡死工期、困住全队的天然天险，就只能等候唯一能抹平天地差距的人。
挥拳可破开山岩，再以精准的力量震荡裂解整块岩体，整块山壁顺着纹理整齐剥落，平整无比。
施术以沼泽洼地，压实深层地基，固化地下淤泥，锁死水土流动，将整片松软地貌凝成坚固硬地，彻底杜绝路基沉降、轨道变形的隐患。
而面对悬空危崖、破碎山体、塌方险段，就隔空稳固岩层结构，牵引乱石归位，重塑山体承重结构，硬生生在险绝天堑之中，劈出一条平整稳固的通途。
整个工程体系，就此形成了一套上下配合的分工闭环。
普通劳工，负责浅层土方清理、路面规整、辅料铺设，完成基础重复性劳作。
武种小队，则承担重体力攻坚、解决凡人难及的重活累活。
资深工匠与技术员，把控图纸标准、铺设钢轨、调试器械、维护机车、优化工艺流程。
而周辰，坐镇最后一关，兜底所有人力穷尽、器械无效的难题。
效率，就被推到了世俗从未有过的极致。
往日需要半年开凿的山隘，旬月便可贯通；
往日需要整年治理的涝洼路基，数日便可定型。
往日被认定无法修路的天险地段，尽数被一一攻克。