他转头开始询问科特迪瓦的情况，他问道：“科特迪瓦那边他们能顶住东非人的压力吗？”法国士兵摇摇头：“很难说，不过只要我们能把物资运输过去，科特迪瓦应该还可以撑得住。”“现在美国人已经允许我们借道利比里亚，有了这条相对安全的运输信道，科特迪瓦的物资缺口，也就能慢慢补上。”
布尔士镇长这时才反应过来：“你们是说美国人同意放开利比里亚边境了？”
法国士兵点点头：“就是这样，之前利比里亚不允许我们借道，所以物资只能从几内亚东南边冒险穿过，最后抵达科特迪瓦。”
“那条线路的风险很高，这是导致科特迪瓦物资短缺的主要原因。”
“而有了利比里亚这个新信道，情况就发生了变化，东非人总不可能打进利比里亚，切断我们这条运输线。”
布尔士镇长对此表示同意，但凡法国有美国那样的实力，肯定是不害怕东非挑衅的。
他说道：“原来如此，这确实是一个好消息，希望有了这条安全的运输线路，科特迪瓦方面可以撑得更久。”
“科特迪瓦守得住，后面几内亚也更安全。”
从布尔士镇长的语气里不难听出，他依旧对科特迪瓦的战争抱有悲观态度，所以他对科特迪瓦殖民地的要求并不高。
只是希望科特迪瓦能够尽可能地拖延东非人，那样东非应该就没有精力在几内亚再发动新一轮的大规模攻势了。
而几内亚前线安全，相对后方的盖凯杜镇才能更加安全。
至于说科特迪瓦可以一直挡住东非人的进攻，他并不看好，单从物资方面，东非人从本土把货物运到西非十分便利，而他们科特迪瓦殖民地之前甚至快弹尽粮绝了。
现在利比里亚虽然放开，法国可以经过利比里亚，将物资运送到科特迪瓦去，但是能运输的物资也是很有限的。
毕竟法国在西非的交通建设实在过于落后，而美国人的势力范围利比里亚甚至在交通建设上比他们还要不堪。
作为盖凯杜镇长，布尔士对利比里亚那边的路况还是有几分了解的，利比里亚东部根本就没有公路。利比里亚这个国家，本就穷困潦倒，这些年虽然因为战略价值提升，美国对利比里亚政府有所援助。但是援助基本只用于利比里亚西部沿海几个城镇的建设上，利比里亚政府对内陆的投资完全为零。他们不仅没有发展内陆的意识，反而不断从内陆地区抽血，供养他们在沿海的奢侈生活。
而法国借道利比里亚，想尽快把物资运输到科特迪瓦，显然是要走利比里亚东部的，也就是利比里亚最靠近西非内陆的局域。
糟糕的路况，也会极大拖法国人支持科特迪瓦的后腿。
和布尔士镇长持悲观态度不同，负责这次运输任务的法国士兵说道：“现在我们的压力确实很大，但是我认为情况会逐渐好转起来。”
“首先就是物资和人员方面，本土和德国都在加大对西非的支持力度。”
“这次我们就是从达喀尔过来的，达喀尔的机场最近可是十分忙碌，每天都有飞机降落，将物资和军队运送到法属西非。”
“甚至现在德国直接派军队，到法属西非支持我们的战斗，德国人虽然不是什么好东西，可是他们的战斗力是不用怀疑的。”
“有了德国军队添加，西非战事肯定会改善，毕竞德国军队确实是世界上最强大的军队。”这些法国士兵反倒是夸赞起德国军队的强大，不过这也很正常，自19世纪后期以来，德国对外战绩就极为亮眼。
德国人在军事上的天分，也基本得到了全世界的认可，法国人曾经或许可以嘴硬，但是一战和二战，他们是真被德国打服了!！
当然，这几个法国士兵夸赞德国军队的强大，还有另一层面的原因，那就是为法国战败投降开脱。输掉战争法国人自然心里不好受，可是他们又不愿意承认自己“弱”，那自然只能吹他们的敌人太强了如果把德国吹成世界第一军事强国，那法国输给德国，也能获得一些心理上的安慰。
“而且跨撒哈拉铁路也要加速建设，只要我们再撑两年时间，有了跨撒哈拉铁路这条大动脉，届时法属西非就不会再受到物资短缺的制约。”
这些来自达喀尔的法国士兵，在见识到德国和法国高强度对法属西非的支持后，心里也越发乐观。达喀尔是目前德国和法国支持法属西非的终点，所以在达喀尔可以直观感受到两国的支持强度。现在德国和法国虽然因为交通问题，对法属西非的支持受限。
但是每天德国和法国运输机在达喀尔机场的降落，这给了达喀尔的法国人极大信心。
这说明本土没有放弃他们，而且正在尽可能的将物资和人员源源不断的输送到法属西非来。因此法国士兵说道：“本土和德国政府对我们支持力度只