地图上，德意志第三帝国的铁灰色如同瘟疫般蔓延——波兰沦陷了，丹麦、挪威屈膝了，低地国家在闪电战中崩溃，就连曾经不可一世的法兰西，也在六个星期的激战后耻辱地举起了白旗。
5月26日至6月4日，敦刻尔克的海滩上演了“发电机行动”的奇迹——三十三万英法联军在日耳曼装甲部队的虎视眈眈下奇迹般撤回不列颠，但所有重型装备尽数丢弃。
邱姐儿在议会中低沉而坚定地说道：“我们将在海滩上战斗，在登陆场上战斗，在田野和街头战斗，在山丘上战斗；我们决不投降。”
现在，欧洲大陆上只剩孤悬海外的英伦三岛，还在倔强地对抗着小胡子的新秩序。
小胡子原本指望不列颠会在法国崩溃后求和。6月、7月，柏林通过瑞典、梵蒂冈甚至西班牙弗朗哥政权，向伦敦发出了试探性的和平建议。
但丘姐儿的回答斩钉截铁：“我们只有一个目标，一个唯一的、不可改变的目标——摧毁小胡子和脑残政权。我们决不妥协，决不谈判。”
于是，“海狮计划”被提上了日程——渡海入侵不列颠。
但日耳曼海军总司令雷德尔元帅直言不讳：没有制空权，登陆就是自杀。
制空权。
整个不列颠之战的胜负，就系于那片英吉利海峡上空的苍穹。
8月初的英吉利海峡上空，已经成了世界上技术最先进、规模最庞大的空中决斗场。
”的胖元帅。
在7月31日的作战会议上，用戴着宝石戒指的手指敲着地图：“皇家空军将在四周内从天空中被抹去。然后，帝国步兵就可以踏上海滩。”
他确实有自信的资本。
日耳曼空军此时拥有约2800架作战飞机，其中单引擎战斗机主要是梅塞施密特bf 109e——这种装备戴姆勒-奔驰db 601液冷发动机的战机，时速可达570公里，爬升率惊人，机动性优异，是此时世界上最优秀的战斗机之一。
双引擎战斗机bf 110“毁灭者”则被设计为远程护航战斗机，装备四挺7.92毫米机枪和两门20毫米机炮，火力强大。
轰炸机部队更是日耳曼的骄傲：亨克尔he 111中型轰炸机，载弹量2.5吨，航程2300公里；
容克ju 88快速轰炸机，兼具水平轰炸和俯冲轰炸能力；
道尼尔do 17“飞行铅笔”，以其细长的机身和高速著称。
还有令大不列颠闻风丧胆的容克ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机，其凄厉的尖啸被称为“死亡的哭喊”。
而他们的对手，皇家空军战斗机司令部，在8月初仅有约750架可用战斗机。
主力是霍克“飓风”——这种坚固、可靠但略显笨重的战机是皇家空军的中坚，占战斗机总数的三分之二。
真正能与bf 109抗衡的，是刚刚量产不久的超级马林“喷火”——其优美的椭圆翼型、劳斯莱斯“梅林”发动机带来的卓越性能，使其成为日耳曼飞行员的噩梦。
但不列颠有一个日耳曼人无法比拟的优势：雷达。
沿南部海岸建立的“海岸雷达网”，能探测到150公里外、4500米高空的机群。
配合严密的观察哨系统、高效的地面指挥，战斗机总能出现在最需要的地方，而不是浪费宝贵的燃油和飞行员体力进行“空中巡逻”。
更重要的是，不列颠飞行员在自己国土上空作战。被击落后只要幸存，很快就能重返部队。
而日耳曼飞行员一旦坠入英吉利海峡的冰冷海水，生存希望渺茫。
历史在这一刻的天平原本微妙地平衡着。
日耳曼的优势在于数量、经验和战术创新；不列颠的优势在于防御态势、雷达预警、战斗机性能略优以及——最重要的——背水一战的决心。
但1940年8月，天平上被悄悄地加上了一颗砝码。
一颗来自遥远东方的、染血的砝码。
......
1940年3月，波罗的海乌瑟多姆岛上的佩内明德试验场。
这里名义上是陆军火箭研究中心，但在最东北角一处新扩建的机库内，停放着三架造型奇特的飞机。
它们与日耳曼空军现有的任何一种机型都不同——巨大的翼展、粗壮的机身、四台发动机、高高的垂尾。
地勤人员围着它们忙碌，机身上的铁十字标志还闪着新涂装的油光。
今天是原型机的首次全状态试飞。
“先生们，”戈林的声音因激动而有些颤抖，“这就是未来。元首亲自命名为‘乌鸦’。”
他展开一份绝密文件，上面是这种轰炸机的性能参数：
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