第一千六百二十五章 有多大的锅,下多少米
们多接触电力机械设备,不久之后有大用!”

    “知道了。”李泰默默点头。

    苏尘没有对李泰提及造蒸汽铁船之事,炼铁厂当务之急全力筹备发电厂,厂房设施所需钢材钢筋等物资。

    造船之前,苏尘还需精心筹划一番。

    他对货船吨位、船体大小、吃水线、动力等诸多参数一无所知。

    只是笼统期望造出一艘载货三、五百吨的蒸汽机驱动的钢铁货船。

    苏尘提醒李泰按时吃饭,挂断视频通话,将智能手机收进胸前衣袍下。

    “王伯,在这条航线上的过往货船,一般是运送什么货物为主?”苏尘摸着下巴沉思几许,拱手向李孝恭求问。

    李孝恭似乎依旧沉浸于智能手机千里传音的震惊当中,未能及时回过神来。

    “下游江南与北方米面粮食互调,上游蜀地木材水运入关,以及布匹瓷器等散货。”李恪将自己所知告知苏尘。

    !”苏尘拍了拍手打了个响指,“纸笔伺候!”

    随后掏出一张特殊卡片,图案是一艘不知具体排量的内河运输货船,船身长度六十多米型宽大概八米。

    是苏尘记忆中刷视频得来的产物,只有船舶的大概外观。

    “船身长度搞45米,高度4米足够,宽度8.8米稳当些,扣除两侧过道甲板还七米多。”

    “货舱600立方,应该刚好装下400来吨粮食或者木材。”

    苏尘不懂造船,但也知晓确定船舶载货量的关键参数,应该是船舱容积。

    确定船舱容积之后,船体也就基本成形,主骨架和龙骨则交由造船厂有经验的工匠设计。

    钢铁船和木头船构造原理相似,都要考虑抗压、承重和抗弯折。

    唯一的区别在于甲板之下船舱尾部,增设螺旋桨动力总成。

    约莫一刻钟左右苏尘停笔,一艘实际载重950多吨的,蒸汽机钢铁船草图跃然于纸上。

    该船下水之日,空载需注水四百吨压舱,方能使得直径1.4米的螺旋桨完全没入水中。

    螺旋桨仅仅只是没入水中,发挥不出最大的推进力会产生空泡,还需入水一米深才行。

    满载950吨吃水线2.6米,水面之上还有1.4米干舷。

    此时的苏尘,根据粮食木材密度进行估算。

    认为自己精心设计的船舶载重五百吨无误。