轮，拖带轮。

    【主动轮:这是连接发动机动力,负责坦克行走的轮子，是坦克运动最重要的行走动力来源。每辆坦克都有一对主动轮，现代坦克根据发动机的安装位置，决定主动轮在前或是在后，E75坦克主动轮在前方。

    【导向轮:导向轮不负责承担坦克的重量，主要配合主动轮，利用履带液压调整器调整适合坦克行驶的履带张紧程度，控制方向。

    【托带轮:也是调整履带状态的，拖起履带，根据履带的悬空长度。部分车没有。

    【承重轮:这是坦克安装最多的轮子，坦克的重量全部压在这些轮子上。承重轮的数量根据坦克重量增减，现代主战坦克多为5-6对负重车轮，E75有八对承重轮。

    （笑死，上网查了好久，都没有找到E75有多少轮子，毕竟现实中没被造出来。）