肺的外侧紧贴胸壁，內侧与心臟、气管、食管相邻，后方靠近脊柱，这种“包裹式”位置既保护肺免受外力直接衝击，又便於气管、血管与肺的连接。
简单来说，肺就像胸腔內的两个弹性气囊。
高风简单的擦拭了一下主气管上血跡，然后对著其猛吹，瘪掉的气囊重新充盈了起来，就像气球一样。
成年男性的肺能容纳的最大气体量约5.0—6.0升，成年女性约3.5—4.5升，相当於2—3瓶2升装可乐的体积。
高小风的左肺长约25厘米，宽约10厘米，右肺因三叶结构，宽度略宽，整体厚度约7厘米。
看起来可能不大，但展开后肺的表面积惊人—一肺泡的总面积可达50—100平方米，相当於一个標准篮球场的大小，这种大表面积是高效气体交换的关键。
健康成年人的肺重量较轻，且左右肺存在差异：左肺约325—480克，大约相当於1个中等大小苹果的重量，因右肺体积更大，重量略重，比左肺重个100g左右。
前面说了，肺有免疫防御功能，由於直接与外界空气接触，易受到细菌、病毒、粉尘等有害物质的侵袭，因此这个器官进化出了完善的免疫防御体系。
呼吸道黏膜表面的纤毛可规律摆动，可將吸入的粉尘、细菌等异物推向咽喉部，通过咳嗽或吞咽排出体外。
此外黏膜分泌的黏液可黏附异物，形成“黏液—纤毛清除系统”，是肺的第一道防线。
跟肺相关的疾病有很多，比如肺炎、肺结核、肺癌、慢性阻塞性肺疾病、支气管扩张...
其中肺癌是目前全球发病率和死亡率均排名第一的癌症，已连续十年位居全球癌症死亡率首位。
高风拿了根细绳將充盈肺臟上方的主气管繫紧，这样他就得到了一个简易的气球。
接著他將淡红色的气球放在地上，然后一跃而起。
“砰！”
你別说，还挺好玩的！
他又来了几遍。
“嘀！上班打卡成功，你获得了1积分。高医生，你做好迎接这活力满满一天的准备了吗？”9527。
打完卡，高风掉头就走，今天是夜班，上午他要儘快搬家，这样下午能好好休息。
“高义，你下班了吗？”
王高义是他找的帮手，对方今天是下夜班。
“还要半个小时。”王高义在电话中道。
“好，你下班了先去吃饭，我先去收拾一下。”高风道。
单身男生搬家相对简单，因为他就没有多少东西。
高风先是把几身衣服叠好放进拉杆箱中，接著把两床被子打包了一下，最后又把几双鞋扔到了尿素袋子。
还有一些杂七杂八的东西，全都套上塑胶袋后塞进一个大袋子中。
“高义，要不你別来了，我这好像没什么东西啊。”高风打电话道。
“我到楼下了。”
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“怎么这么多拉杆箱？”王高义惊讶道。
“这是我一个朋友的，他回老家了，过段时间才来。”高风道。
省考的成绩还没出来，戚星翰有些焦虑，一到晚上就疯狂给高风发信息。
戚星翰：我很焦虑。
高风：去自杀啊！
戚星翰：你有点同情心好吗？我现在很脆弱的！
高风：再给我发负能量的信息，弄死你！
高风从楼下大爷那借了辆三轮车，两人吭哧吭哧的將大包小包从楼上往楼下拎。
老小区没有电梯，全靠自己的麒麟臂，高风倒没觉得什么，王高义累的全身直冒汗。
“你歇一会儿，看著车。”高风道。
他又跑了两趟，两人正式开始了搬家之旅。
很多人有过这样的体验：熟练掌握自行车骑行后，初次尝试三轮车时却会感到笨拙、难以控制，甚至容易侧翻。
这种“会二轮却不会三轮”的现象，並非技能退化，而是两种交通工具的平衡原理、车身结构与操控逻辑存在本质差异。
简单来说就是：人体已形成的自行车骑行习惯会与三轮车的適配需求產生衝突。
高风折腾了10多分钟，才算是“打破旧习惯、建立新適配”。
由於放了5个拉杆箱，三轮车的车厢完全被占满了，王高义乾脆坐到了拉杆箱的顶部。
两人行进到一个路口，被一个执勤的交警拦了下来。
“太危险了，这要是摔下来怎么办？！”
“不会的，我这个人平衡感很强。”王高义对著交警摆了摆手道：“我的身体会隨著三轮车