西飞一號总装机库里，赵鹏一脚踹在工具箱上，发出一声巨响，手里的设计图纸被他捏得咯吱作响。
他布满血丝的眼睛，扫过眼前堪称“轰炸机坟场”的壮观景象。
十二架！
整整十二架不同型號的轰-6，从最新的轰-6k到压箱底的老爷机，占据了机库的每一个角落。
“那边那架，负责掛『许氏』吊舱，內部要加固，咱们暂定代號『轰-6z』，电磁侦察的『侦』！”
“中间那架，负责撒环境传感器，要飞在『靶机』后面，测数据，代號『轰-6y』，远程遥测的『遥』！”
“还有那架！许顾问说要改成电子干扰机，在焦点区外围模擬『狐蝠』的信號，妈的，代號『轰-6d』！”
赵鹏像个疯了的包工头，指点江山，唾沫横飞。
他身后一群年轻的设计师，一个个顶著黑眼圈，头髮乱得像鸟窝。
手里不是拿著扳手就是抱著笔记本，表情介於“打了鸡血”和“即將猝死”之间。
军迷圈流传了几十年的老梗，在今天，在此刻成了血淋淋的现实。
为了满足许燃的年轻人的各种变態要求，他们真的快把二十六个英文字母用完了。
“赵工，飞控所的孙总工来了，脸黑得跟锅底似的。”
一个助理凑过来，小声匯报。
“来就来！天王老子来了也得等著！”
赵鹏现在天不怕地不怕，他唯一的“神”就坐在不远处临时搭建的玻璃房里。
玻璃房內，许燃正安静地看著一台笔记本电脑。
屏幕上，是整个“天眼”计划的作战空域三维模型。
无数条代表电磁波束的彩色线条，从地面不同的雷达阵列射出，最终匯聚於万米高空的一点，构成了一个绚烂的能量奇点。
在他的身边，坐著西飞总设计师刘建国，和一位面色铁青，穿著一身蓝色工装，五十多岁的中年人。
他就是飞控所的孙建业总工程师。
“许顾问，刘总，”
孙建业的开场白没有半句客套，直接把一份文件拍在桌上，“你们的要求，我看了。
我明確告诉你们——不可能！”
刘建国眉头一皱：“老孙，怎么就不可能了？让你改个飞控，又不是让你重新造飞机。”
“改个飞控？！”
孙建业像是被踩了尾巴的猫，瞬间炸毛了。
他指著窗外巨大的轰炸机，音调都拔高了八度，“刘建我，你摸著良心说，那是飞机吗？
那是一头一百多吨重的，长了翅膀的铁猪！
你现在让我把驾驶员撤了，让它自己飞？
还他妈要飞进雷暴中心一样的电磁区？！”
他喘了口粗气，双手叉腰，像一头被激怒的公牛。
“我告诉你这玩意儿有多难！
轰-6的气动设计是几十年前的老古董，低速下稳定性差，高空还有跨音速陷阱！
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平时靠的是两个经验丰富的飞行员，像驯兽师一样，手里攥著韁绳才把它捋顺了！”
“现在你让我用代码去驯这头猛兽？
我需要开发一套全新的、拥有几百万行代码的飞控系统！
要考虑上千种气动姿態下的耦合变量！
要进行几百次风洞试验，几千小时的模擬飞行！
整个流程走下来，没有两年，门儿都没有！”
孙建业一通咆哮，把所有技术难点像倒豆子一样全倒了出来。
他说的是事实，是在场所有人都懂的工程学常识。
给这种老旧纯机械操控的大型平台，开发一套能替代人脑的无人驾驶系统，难度不亚於给一辆拖拉机装上f1赛车的引擎，还要求它在秋名山跑贏ae86。
会议室里，刘建国也哑火了。
他端著茶杯，只觉得嘴里一阵苦涩。
孙建业说得对，这事，確实强人所难。
可时间不等人！
他下意识地看向许燃，想从这个年轻人脸上看到一丝为难。
然而，许燃脸上波澜不惊。
等孙建业说完了，他才不紧不慢地抬起头，扶了扶眼镜，问出了一个让孙建业差点一口气没喘上来的问题。
“孙总工，你的意思是，核心的困难，在於缺少一套能够实时处理复杂气动数据，並进行快速自適应姿態调整的飞控算法內核，对吗？”
孙建业被他这轻描淡写的总结噎了一下，但还是咬著牙点了点头：“没错！就是这个意思！
这套內核，全世界能写出来的都没几个！