动用了一笔长期债券。而总资产96亿美元的雪佛龙，收购价显然需要更有诚意的价格。”

    不买了？那岂不是白高兴一场！

    记者们垂头丧气，脸上写满了不满。

    这些表情全被拉夫特看在眼里。

    他顿了顿，补充道：

    “不过……我会说服朱利安·维托里先生给予支持，来完成这笔交易。

    这将是昆仑能源发展史上具有里程碑意义的时刻。”

    大喘气啊，有话能不能一次性说完？

    记者们仔细盯着拉夫特看了又看，确定没有反转之后，再度燃起了对金钱的欲望。

    他们又不是金融从业者，这也不是什么内幕消息，买卖股票的合理投资，并不会受到SEC的监管。

    拉夫特的心里如明镜一般。

    作为前雪佛龙高管，他太清楚这家公司的底细了。

    中东资产除了巴林的小油田，从上游到下游全部被收归国有化，雪佛龙沦为了打工的技术服务商，元气大伤。

    但北美的业务面依然广阔，加州、德州、俄克拉荷马以及加拿大阿尔伯塔省的油砂田，储量达到45亿桶；

    海外油田尚有印尼苏门答腊岛的米纳斯盆地、安哥拉、尼日利亚合作的边际油田以及巴林，也能达到20亿桶的储量。

    除此之外，还有接近10亿美元的非核心业务资产：

    近40艘运油船队，加州地产子公司高达数千英亩的土地储备，里士满的石化工厂和润滑油添加剂生产线，甚至还有一家匹兹堡的煤炭公司。

    资产很诱人，价格不美丽，而且是洛克菲勒财团的一员。

    拉夫特并非私自放出消息，而是经过慎重考量。

    雪佛龙的资产有潜力，且是盈利的，只不过仅有7%的净利润率，跑输了七姐妹的其他成员。

    更重要的是，朱利安要借此表明态度。

    持有雪佛龙在价格管控下的重要资产包袱，就是和西部与南部的石油集团站在一起。

    有共同的利益诉求，不再是可以置身事外，左右逢源的机会主义者。

    雪佛龙必须收购，劳伦斯·洛克菲勒也愿意套现离场。

    标准石油系统庞大，即便失去雪佛龙。

    还有埃克森、美孚、阿莫科、俄亥俄、大陆石油以及出售给德士古的大西洋富田公司，完全不足以动摇其根基。

    对洛克菲勒家族来说，逐渐甩掉标准系的历史包袱，也是他们乐意看到的。