，没有那种老员工看新人时常见的“又来了一个嫩的”的眼神。

    什么都没有。

    她收回目光，转身走了。身后那个年轻列车员跟著她出去，门在他们身后带上，门轴又吱呀了一声。

    从进门到出门，不超过四十秒。

    刘大志等脚步声走远了，嘴里哼了一声，把没抽完的烟在菸灰缸里碾了碾。

    “苏小曼，k117的列车长，干了三年了。”他的语气里带著一种说不清的意味，不是討厌，也不是佩服，更像是被一壶滚烫的茶烫了嘴之后的那种又敬又怵。“这个女人，不好打交道。跟她说话別绕弯子，她听不进去也懒得听。但车上的事她管得严，旅客投诉到她那里……”

    他的声音压低了半度。

    “比投诉到处里还麻烦。”

    张建军把这个信息记下了。不是记在笔记本上，是记在脑子里。

    苏小曼出去时看他那一眼，短，冷，不带任何多余信息。这种目光他太熟了，前世在工地上见过太多。工头看新来的小工，不会热情也不会嫌弃，因为在他们眼里，新来的跟一把没开过刃的铲子没什么区別。好不好用，得干了活才知道。

    发车前四十分钟。

    站台上开始忙碌起来。列车员们拎著热水壶和扫帚从车门进进出出，旅客陆陆续续从候车室涌到站台上。人流不算密，但声音嘈杂，拖拉行李的声响、催促孩子的喊叫、小贩推著板车卖茶叶蛋和报纸的吆喝声，混在一起，在站台的铁皮雨棚下面来回弹跳。

    张建军站在二站台的尽头，帆布包搁在脚边，目光顺著铁轨往南看。

    两条铁轨在远处交匯成一个亮点，消失在灰濛濛的天际线里。

    三周。

    1985年十月下旬，硕鼠帮第一次在k117上动手。

    前世的记忆里，那次作案选在了一个周五的夜间，列车过了武昌之后的深夜时段，硬臥十二號车厢，一个夜里连丟了五个铺位的旅客。

    三周的时间，够他做三件事。