“北京城里头，也就计程车公司和机关单位的公务车在用。”

    “原型是菲亚特 125的长轴版，车標还是 polski fiat呢。”

    “车身长 4233毫米，轴距 2505毫米，比满大街跑的拉达 2105还大一號。”

    “搭的是 1.5升四缸 ohv发动机，75马力，配的四速手动变速箱，后驱的。”

    “整备质量 970公斤，油箱 45升，加满油能跑小三百公里。”

    “內饰糙得很，就一个中波单喇叭收音机，窗户得手摇，后视镜也是手动调的。”

    “转速表都算选装件，得另外加钱才给装，就搁在收音机旁边。”

    “这车看著唬人，骨子里还是菲亚特 1300/1500的底盘和传动。”

    “波兰的工艺比原厂差远了，跑起来动静大，震得人屁股发麻。”

    “说是適配咱国內的 90號汽油，可油路和分电器最容易积油泥，离合器分离槓桿的衬套也爱磨，全是通病。”

    “不过好在机械结构简单，没啥花里胡哨的东西，只要摸透了脾气，修起来不难。”

    “配件也比稀罕的日系车好弄，就是得找对毛病才行。”

    一番话出口，来人脸上的疑虑瞬间散了大半。

    能把一款车的底子说得这么门儿清，绝对是有真本事的，不是那种糊弄人的二把刀。

    看来老张推荐自己过来找这个路边修车摊，果然不是乱来的。

    “江师傅，我是市运输公司计程车队的机务科科长，我叫皮卫。”

    来人主动伸出手，语气恳切了不少，“这段时间我们队里十几辆菲亚特都出了毛病，修理厂的老师傅们都没辙，如果你能修好，我们公司愿意给一百块一辆的维修费。”

    一百块？

    江辉心里咯噔一下，没急著答应。