第55章 纸上谈兵
 他在白板上写下:SS——Special Stage,特殊赛段。

    “每个赛段之间,是行驶路段。这些路段必须遵守交通规则,不能超速,不能闯红灯,否则赛会处罚。”韩教练看了一眼文唐杰,“行驶路段是两个计时赛段之间的路程。在这个路段里,车手不被计时,但需要在规定时间到达下一赛段的黄钟区等待。如果没能按照规定时间到达,也将受到相应的时间惩罚。”

    文唐杰插嘴:“那要是堵车怎么办?”

    韩教练面无表情地看着他:“那就绕路。迟到早到都罚。”

    文唐杰缩了缩脖子,继续喝奶茶。

    韩教练走到白板另一侧,写下几个字母。

    N组:批量生产的有限制改装的赛车。

    S组:国内生产的有限制改装的赛车。

    然后他又写下:S6组——CRC最高组别。

    “S6组,”韩教练敲了敲那几个字,“四驱涡轮,三百匹以上马力,国内赛车的天花板。”

    林澈看着那几个字,心跳快了一拍。这就是他马上要跑的地方。

    “S6组的车,”韩教练继续说,“技术规则非常开放。你可以用同一厂商旗下的任意底盘、发动机、悬挂进行组合,几乎不受改装限制。斯巴鲁的2.0T发动机,最大马力可以调到350匹,最大扭矩620牛米,车身前后重量比例接近50:50。”

    他顿了顿,看着三人,嘴角微微动了动,不知道是笑还是别的什么。

    “当然,价格也很开放——一台车几百万很正常。”

    陈哲远吹了声口哨。

    林澈默默算了算自己的存款,然后又默默地把那个念头按下去。

    韩教练敲了敲白板,把大家的注意力拉回来。

    “成绩怎么算?所有特殊赛段时间相加,加上行驶路段的罚时,总用时最短的赢。”

    他在白板上写:总成绩 = 所有SS赛段时间 + 罚时

    “罚时包括:迟到发车、超速、闯红灯、错过弯道、危险驾驶……每项都有明确规定。”

    他顿了顿,目光扫过三人。

    “最狠的是什么?错过一个弯,罚时30秒。在拉力赛里,30秒能让你从第一掉到第十。”

    林澈记下:错过弯道——罚时30秒。

    “你们既然坐在这里,应该都有执照了。”韩教练看着他们,“但我还是讲一遍——车手,需要中汽联颁发的C级及以上执照。领航员,需要E级及以上执照。”

    他看了文唐杰一眼:“你那个E级有吧?”

    文唐杰点点头,咬着吸管继续喝奶茶。

    韩教练换了一支笔,在白板上写下APRC。

    “APRC,亚太拉力锦标赛。跟CRC最大的区别是什么?”他顿了顿,“赛段长度。APRC的赛段比CRC长一倍,对体能是巨大考验。”

    “CRC的赛段最长30公里,APRC动不动就是40、50公里一个赛段。连续几天高强度比赛,车手和领航员都得有钢铁般的意志。”

    他看了文唐杰一眼:“你那榴莲,在APRC赛道上顶不了用。”

    文唐杰嘿嘿一笑,继续喝奶茶。

    韩教练又写下AXCR。

    “AXCR,亚洲越野拉力赛。这个更狠。不是短道冲刺,是越野马拉松。总里程2000公里,特殊赛段超过1000公里。”

    文唐杰眼睛亮了:“这个我喜欢!我爸开卡车的,我最熟这种路!”

    韩教练看了他一眼:“熟是一回事,跑完是另一回事。雨林、泥潭、沙漠、夜间行军——能在AXCR完赛的,都是爷们儿。”

    他放下笔,看着三人。

    “不管是CRC、APRC还是AXCR,都要遵守国际汽联的基本规则。赛车改装必须符合安全标准,防滚架、赛车座椅、六点式安全带、灭火系统,一样不能少。赛道内禁止使用任何电子辅助设备——GPS导航可以,但自动驾驶想都别想。”

    他顿了顿,目光变得有些深远。

    “翻车了怎么办?自己爬出来,自己把车扶正,继续跑。只要在规定时间内完赛,成绩就算。”

    会议室里安静了几秒。

    韩教练讲完后,把马克笔往白板槽里一扔,拍了拍手上的灰。

    “提问。”

    林澈坐直了身体。

    “CRC一个赛段最长多少公里?”

    林澈举手:“30公里。”

    韩教练点头,看向文唐杰:“发车间隔是多久?”

    文唐杰想都没想,咬着吸管含糊不清地说:“三到五分钟。”

    韩教练愣了一下,多看了他一眼——这小子,居然答对了。

    “你刚才不是在喝奶茶吗?”

    文唐杰咧嘴一

本章未完,请点击下一页继续阅读>>