贺伟强捧着一叠报表，条理清晰地汇报着。
眼下，中恒活动已压缩至每两月一期，节奏愈发紧凑——
所有高管都屏息等着这轮结算结果，毕竟人人都清楚：这次是检验模式韧性的关键一役。
“受周期缩短影响，品牌方议价权增强，广告板块收入压至约800亿。”
几位高管闻言，眉心微蹙。
确实下滑明显——
巅峰时期，光这一项就曾冲上2000亿，如今几乎腰斩。
“但劳务返佣端强势上扬！我们已覆盖蓝领青年超6000万，全国近七成新入厂技工，签的都是中恒协议。”
“重新与制造基地完成三轮磋商，单人返佣提至4000元。”
“另叠加基础工时补贴，人均再增500元，合计单人净收益达4500元。”
“按现有规模，该项总收入预计达2700亿。”
会议室里，立刻响起低低的吸气声。
仅这一块，就足以覆盖近六成总投入——
盈利窗口，已然清晰浮现。
林逸微微颔首，神色不动，却在指节轻叩桌面时流露几分赞许。
这条路，必须守住！
“诸位，中恒商城平台这一次没有太多的提升，反因流量导流至线下，网购频次自然回落。”
“平台实现交易额2万亿，净利润大概是2000亿。”
“三项核心收入相加，共得5500亿。”
“我在此确认：第四期中恒活动全面盈利。”
贺伟强嘴角微扬，语气笃定。
这三大支柱，本就是中恒体系的铁三角——
其余如软件服务、生态推广等杂项，占比不足0.3%，可直接忽略。
铁三角稳固，不仅全数回本，还净余约500亿现金流。
不多，却至关重要——
它印证了一种模式的可持续性，更夯实了后续加速迭代的信心。
“太好了！看来持续压缩周期这条路，走对了！”
“没错，从一年四期到一年六期，我们可以发放更多的房子——年轻人安顿下来，城市才真正活起来。”
“这批新房客源源不断导入中恒商城和山海汽车，生态闭环，正在加速咬合！”
“老贺，你只说了直接收益吧？”
“间接拉动部分的收益，还没开讲呢。”
“对，山海汽车的销量跃升、中恒商城的GMV溢出，全都算进本次活动的收益里。”
众人目光齐刷刷落回贺伟强身上。
他们心里都明白：
中恒活动早已不是单点活动，而是贯通地产、出行、零售的超级引擎。
“嘿嘿，的确——重头戏，这才开场。”
贺伟强笑着翻开下一页PPT，光标停在山海汽车四个字上，会议室瞬间安静。
前头刚回本，后头全是真金白银！
“本次活动期间，我们向盛达地产批量交付100万辆山海E1。”
“而过去两月，产线保持满负荷运转，月均交付稳定在50万辆。”
“两轮叠加，总计售出200万辆，账面毛利约为200亿。”
“当然，这点利润……大家心里都有数。”
200亿，在座诸位眼里不过毛毛雨——
毕竟，中恒商城刚结出2000亿净利。
但贺伟强话锋轻转，屏幕倏然切换为实时股价曲线：
“山海汽车市值，由5000亿跃升至7000亿。”
“2000亿市值增量，全部归因于本轮中恒活动带动的品牌势能、订单背书与资本信心。”
“虽暂未变现，但中恒地产合并报表中，长期股权投资已全额重估。”
没错！
200亿账面利润只是表象。
真正翻盘的，是市场用真金白银投出的信任票。
山海汽车股价连续38个交易日上涨，零回调——
连最苛刻的机构研报，都改口称其具备准龙头估值锚。
这2000亿账面增值，不单提升集团净资产，更直接拉高高管持股部分的财富水位。
多数人的股权激励，正以日为单位增值。
而且，这仅仅是第一阶段。
若按当前节奏，两年内突破万亿市值，并非遥不可及。
“妙啊！照这个势头，咱们真要亲手托起一家万亿级汽车巨头！”
“哈哈，按现在增速，明年Q2季度，山海市值大概率超越比亚迪！”
事实如此——
历经几轮中恒活动，山