“这半个月，全国出库量刚破九千辆——连一万辆都没摸到！”
作为全球年销超千万辆的国际车企，小众汽车在华夏常年稳居百万级梯队。
月均交付近百万辆是常态。
可如今半月不足万辆？
简直是断崖式坍塌，谁看了不心惊肉跳！
运营总监已连续失眠三天，胃药成了办公桌常备品——
这数据报回总部，怕是要直接被召回国述职！
“更糟的是，各地停车场开始集体效仿！”
“专门对我们小众和丰田两个品牌，加收新能源占位服务费！”
“车主群都炸锅了！”
没错！
这股风已刮遍全国。
胆大的翻倍收费，胆小的也咬牙多收八块、十二块；
有人拒缴？
结果发现周边三公里内，就这一处合规停车点——
不交，车只能停路边吃罚单。
最后多数人默默扫码付款，连抱怨都压低了嗓门。
“中恒地产！”
“幕后推手肯定是中恒地产！”
“他们想把我们钉死在，高能耗的耻辱柱上！”
夏康顺额角青筋暴起，指节捏得咔咔作响。
这事发酵已有十余日，他早派人摸过底——
社交平台热搜词里，“小众占道”、“丰田压桩”全是新冒出来的标签。
背后水军账号注册地、发文节奏、话术模板，全都指向中恒系旗下舆情公司。
“夏总！就算锁定中恒，我们也扳不动它。”
“他们没签一份协议，没打一个电话，全靠‘用户自发倡议’和‘第三方环保评估报告’——您让我拿什么立案？”
总监苦笑摊手，对方压根不走阴招，就用合规话术带节奏：
充电桩布局密度、场站碳排测算、车位周转率分析……全是白纸黑字的“行业自律倡议”。
夏康顺声音低沉，“不能拖了！”
“Q3销售缺口再扩大，董事会就要启动应急预案！”
“必须请监管局出面，叫停这种变相歧视！”
总监却缓缓摇头，“夏总……监管局昨天正式复函，驳回了我们的全部申诉。”
“理由很明确：中恒广场对小众/丰田车主收取的附加费用，属于‘配套服务差异化定价’，不违反《机动车停放服务收费管理办法》。”
更糟的消息紧随而至——
监管局认为，中恒广场所有停车区，均已改造为“光储充一体化智能场站”。
新增充电服务、预约调度、电池健康监测等增值模块，其收费结构经第三方审计备案，完全合法。
他们只建议中恒“优化收费提示文案”，其余一切——不予置评。
夏康顺闭眼深吸一口气，最后一块浮木沉了。
“中恒我们动不了……”
“但街边那些普通停车场，既没装光伏板，也不提供V2G服务，凭什么对小众车主多收十五块？”
“这已经突破《价格法》第十二条！”
“必须立刻举报！杀一儆百！”
他猛地拍案，指尖震得茶杯嗡鸣——
中恒能钻新能源基建的空子，可社区老式停车场连充电桩都没有，纯靠“小众专用车位”招牌硬加价？
这是明目张胆的歧视性收费！
“明白！我亲自跑一趟！”
总监抓起车钥匙就往外冲——
再任由这股歪风蔓延，明年4S店退网率怕要破四成！
当天下午，投诉直达监管局执法科，
次日即获受理，72小时内完成突击核查。
第三天，红头文件刷屏各大政务平台：
【关于依法整治机动车，停放服务乱收费行为的通告！】
“经查实，百余家社会停车场，擅自对特定品牌车辆实施差别化收费……”
“现责令限期整改，没收违法所得，并处三倍罚款。”
随后，媒体跟进报道：
【突发！近百家停车场因歧视性收费被查！】
【小众、丰田车主注意：这些停车场已被强制下架‘品牌附加费’！】
【单日敛财1.2万元，某连锁停车场遭顶格处罚3.6万元！】
监管重拳落地，上百家停车场连夜撕掉告示，退还多收费用。
重罚案例中，有家商场地下车库靠“小众专享位”日进斗金，结果罚单比月租金还高。
车主群里瞬间刷屏：
“爽！我家楼下那家停车场今天贴了道歉函，退回我上月多缴的360块！”