太少。

    想再多卖？

    没车。

    排产排到明年年底？

    用户交完钱，半年提不了车？

    这买卖，不做也罢。

    “林总！按现价加金融方案算，一台E1落地利润约九千五百元。”

    “即便做到一百二十万辆，毛利也就一百亿出头。”

    贺伟强指尖轻敲桌面，语气平淡，“我们投进去的是三千七百亿——一百亿？不够给中恒活动塞个牙缝。”

    “嗯，股价连涨，但那是账面利润，变不成现金流。”

    这几天山海股票日日涨停，确实挺不错。

    可林逸没打算减持——真卖了，市场怎么看？

    信心比钱更重要。

    “林总！不如联手其他厂。”

    “他们巴不得接单，我们帮卖，他们代工，分润干净利落。”

    贺伟强顿了顿，抛出更狠的一句，“我们卖什么车不重要，只要对方愿意付足佣金，哪怕是代售竞品，也能做。”

    林逸指尖一顿，缓缓颔首——

    这一招，确实活。

    山海产能绷到极限，强推反成负累。

    可中恒渠道、中恒社区、中恒信用背书，还在自己手里。

    别人造得出来，缺的是入口。

    我们入口在手，缺的是车——何不双向补位？

    说不定，四个月推到一千万台，真不是梦。

    他抬眼，嗓音清冷，“贺叔，准备拟公告，今晚八点全网发布。”

    【重磅！中恒商城启动车企战略合作！】

    这条公告言简意赅，普通消费者初看只当是中恒商城要开汽车专区了。

    直到他们刷到首页弹窗——横幅广告全换新，才猛然反应过来：

    这不是卖车预告，是入场券！

    “卧槽！比亚迪新能源真进直达通道了？买它家车也能抽房子？”

    “悔得肠子发青！上个月刚提了一辆比亚迪，早知道等这波！”

    “别想了，条款写得明明白白：退订即取消资格，连候补名次都没得排。”

    “算了，将就开吧。”

    “冲了！本来嫌山海那款小车像铁皮盒子，压根懒得凑热闹，现在比亚迪这三款B级纯电一上架——我立马下订！”

    没错！

    山海汽车胜在亲民，月销破万不是梦。

    可论设计感，确实被不少人吐槽工业风太硬核。

    跟主流轿车的流线感比，差着一截。

    而比亚迪此次上线的三款新车，全是标准轿车体态，底盘稳、线条柔，瞬间戳中大批用户的审美痒点。

    订单系统刚开放半小时，比亚迪各型号预订量已破三万单。

    更关键的是，中恒活动同步官宣比亚迪入驻，并附上合作细则——

    明眼人都懂：

    这不是招商启事，是流量分水岭。

    一道活水闸门，正哗啦拉开。

    “比亚迪都签了！中恒地产这次真放开了渠道口子！”

    “咱们岚界的续航和智驾配置，哪点输它？”

    “必须抢！错过这波，比亚迪一家吃肉，我们连汤都凉了！”

    新能源圈彻底躁动起来。

    前有山海异军突起，今又比亚迪借势登台——谁还坐得住？

    平台日活破亿的超级入口，谁不挤进去，谁就等于主动交出用户心智。

    “立刻调两台展车空运沪上，我亲自飞过去谈！”

    “给我留头等舱！这个局，岚界必须露脸！”

    “掉队一秒，三年白干——谁敢让竞品先占位？”

    顷刻间，四十余家新势力车企，驱车赶往中恒总部。

    目标明确：签协议、进通道、抢曝光。

    同一时间，传统燃油阵营仍在观望。

    “赵总！最新通报：新能源全部到场，咱们参不参加？”

    星众国际华夏区总部，市场总监将实时战报推至赵文斌桌面。

    尤其紧盯新能源动态——

    对手方向盘一转，他们这边引擎盖都还没掀开。

    “你怎么想？”

    “我们，该不该进场？”

    作为星众全球最年轻的大区掌舵人，赵文斌指尖轻叩桌面，神色淡然。

    可只有他自己清楚，心口像被中恒活动的流量潮拍打得发烫。

    一场“直通计划”，仅是多划几条推广资源，竟催动全网购车热潮——

    这种转化魔力，连他都想拍案叫绝。

    可听说背后烧掉的是一万亿现金池，他又只能苦笑：

    人家真金白银砸出风口，普通人连仰望都需踮脚。

    “赵总