“明天还有更热闹的。”

    何晓愣了一下。

    “什么意思？”

    “你看看新闻。”

    何晓打开电视，调到cnn。

    屏幕上，一个金髮女记者正站在万象展台前。

    “……这就是今天车展上最大的惊喜——来自中国的万象汽车。他们的智能驾驶技术，让所有参观者目瞪口呆。一位德国汽车工程师告诉我，他从业三十年，从没见过这么成熟的技术。”

    画面切换到何晓和那个德国老头握手的镜头。

    “万象汽车负责人何晓表示，他们愿意和全球同行分享技术，共同推动智能汽车的发展。”

    何晓看著电视，有点懵。

    “这什么时候拍的？”

    李耀宗在电话那头笑了。

    “记者跟著你拍了一天，你不知道？”

    何晓挠挠头。

    “太忙了，没注意。”

    第二天，媒体彻底炸了。

    《法兰克福匯报》头版標题：《狼来了——中国智能汽车震撼车展》。

    《图片报》更直接：《德国工程师傻眼：中国人怎么做到的？》

    英国的《金融时报》说：《万象汽车：从追隨者到领跑者》。

    美国的《华尔街日报》標题最劲爆：《底特律，小心了——中国车来了》。

    何晓早上起来刷新闻，刷了半个小时，全是万象。

    他给李耀宗发了一条消息：

    “这是你安排的？”

    李耀宗回覆：

    “我安排的记者。但稿子是他们自己写的。”

    德国《明镜周刊》发表了一篇长文，標题是：《中国车的背后，是国家的影子》。

    文章说，万象汽车的智能驾驶技术，之所以这么成熟，是因为得到了中国政府的支持。北斗导航系统、国家路测数据、政策倾斜……这些都是外资车企没有的。

    文章最后说：“这不是公平竞爭，这是国家行为。”

    美国的福克斯新闻跟进，標题更直接：《中国车，你敢买吗？》

    节目里，一个所谓的“专家”滔滔不绝地讲著中国车的“安全隱患”，说智能驾驶技术“可能被中国政府用於监控”。

    英国的《每日邮报》则把焦点对准了万象汽车的电池，说“中国电池技术落后，可能会爆炸”。

    何晓看著这些报导，眉头皱了起来。

    他给李耀宗打电话。

    “李总，看到了吗？”

    “看到了。”

    “怎么办？”

    李耀宗在电话那头笑了笑。

    “怎么办？继续参展。”

    何晓愣了一下。

    “可是他们……”

    “他们爱说什么说什么。”

    李耀宗打断他，“咱们的汽车为什么被人污衊，就是技术先进，让国外车企感到威胁了，我们不用管他们。”

    他顿了顿。

    “何晓，记住。舆论这东西，越炒越热。他们越骂，知道咱们的人越多。”

    翌日，展台前排队的队伍，比前两天更长。

    何晓站在人群中，听到有人在议论。

    “看到《明镜周刊》那篇文章了吗？说这车有国家安全问题。”

    “看了。但那又怎样？车好就行。”

    “德国人就是酸。自己造不出来，就说別人有问题。”

    “我昨天试驾了，確实牛逼。那个自动停车，一把到位，比我停得好。”

    何晓听著这些话，忽然觉得李耀宗说得对。

    舆论这东西，越炒越热。

    骂声越大，关注度越高。

    关注度越高，想亲自来看看的人越多。

    想来看的人越多，订单就越多。

    这是一个循环。

    一个良性的循环。

    第五天，车展闭幕。

    何晓带著厚厚一沓合同，登上了回国的飞机。

    飞机上，他翻开那些合同，一页一页地看。

    欧洲订单：八千七百份。

    北美订单：五千二百份。

    亚洲订单：三千八百份。

    其他地区：一千一百份。

    总计：一万八千八百份意向订单。

    他把合同合上，靠在椅背上，闭上眼睛。

    脑子里闪过这几天的画面：

    那个德国老头的震惊。

    那些排队签合同的兴奋。

    那些媒体的抹黑。

    那些围观者的议论。

    他忽然笑了。

    笑著笑著，眼睛有点酸。

    一万八千八百份订单。