第104章 没系统,只能忍耐!
    PS:手敲了三章全成废稿了,放不出来,难受……

    陈棠接着把最近德国工程师以差点死在粤北粤西的山沟里面为代价换来的施工方案递给了司徒美堂,让他看看这项目,顺便加强他的信心。

    司徒美堂看了好一会,看到结尾那个数字:1.5亿银元,想了好一会然后问:“这……这铁路隧道桥梁占一半了吧……”

    陈棠继续解释:“施工难点在广西那边溶洞、暗河、溶蚀漏斗密布,只能逐段探挖、然后不断绕路,工期与成本都很大。

    好处是广东这边可以利用西江流域进行材料运输,沿着西江沿岸修建铁路,从广三铁路开始到肇庆,经过云浮和梧州以及贵港都是如此,运输原料可以方便很多,同时西江那玩意水流特别急,船几乎不需要引擎来点小舢板漂下去就行。

    同时我们可以购买德国大量的设备和火车头,叫德国专家来帮忙,比如我们最近准备采购20台德国现在的主力机车BR 01/03型蒸汽机车,还有到时候买德国的钢轨,标准轨枕与扣件以及各种铺路设备也能租给我们。”

    司徒美堂想了一会,然后说:“要不老夫帮帮忙帮你整点贷款如何?”

    陈棠小伙立正了:“愿闻其详。”

    司徒美堂想了一会:“首先我们假设的前提是你说服了桂系搞这条铁路对吧。”

    “嗯。”

    “那首先,法国已经很想向我们倾销他们的产品,但是苦于没有铁路无法实现,所以说我们如果能把清朝时期被迫搁置的桂越铁路搞通的话,同时我再帮帮忙可以搞一笔贷款来建路。

    同时如果你肯让广九铁路和粤汉铁路接轨,那同理我也能帮你从香港的英国佬那边天搞到一笔贷款。毕竟英国无法拒绝可以直通桂省,河内和武汉的铁路,毕竟大家都要做生意嘛。”

    陈棠越听越高兴:“妙啊妙啊,先生如果能帮忙就更好了。”

    司徒美堂笑着摆摆手:“正所谓铁路一响,黄金万两,铁路一直是我们广东人的夙愿,也是孙先生的夙愿,现在陈省长愿意大修铁路老夫不支持一下也不好。

    这样,你那个铁路股票到时候发行的时候我直接以个人名义认购300万美元,同时我竭尽我所能号召华侨来购买。”

    “感激不尽感激不尽啊!”陈棠膝盖都软了,就差给这个大金主跪下了。

    司徒美堂想了一下:“铁路这玩意好,妙的不行,而且有个好处估计陈省长没意识到。”

    “愿闻其详。”

    “zz意义,陈省长设想一下如果香港的货物经过广东,河内那边法国佬的货物经过广西,两广光是过路费能收多少?

    再者甚至我们两广直接可以将淞沪的经济中心取而代之,两个列强的货物输入口加铁路直接可以用南大门取代淞沪那边的东大门,两广经济也能起飞,毕竟两广一家亲嘛……”

    陈棠:别逗你新桂系笑了……

    司徒美堂继续补充:“还有一点,老蒋现在砸钱忙于军事和剿匪,所以说暂时没有精力搞实事和军工,所以说此时我们广东搞这些老蒋反而会赞同。

    而且你要记住,当你能对老蒋造成最大损失的时候老蒋就会忌惮你,你现在的合法性是胡汉民给你保障对吧,万一到时候西南铁路网建成后……”

    司徒美堂抓起一个点心揉的粉碎:“直接把铁路炸了,断了广九线,粤汉线,桂粤线,直接都别玩了,到时候经济损失老蒋绝对无法忍受。

    而且还有一点,你到时候和法国和英国之间已经无意间有了利益捆绑,到时候老蒋要动你,英法发现自己贷款收不回来死无对证,货物无法通过铁路倾销,自然就会出手帮你。”

    陈棠醍醐灌顶:“妙啊先生,这个计策真可以,到时候我们就和香港那边谈判,法国那边先缓一缓。”

    司徒美堂举着香烟又来了个回龙,然后继续说:“还有,老夫斗胆猜测,陈省长和德国关系很不一般吧……”

    “何出此言?”

    司徒美堂指了指桌子上的报纸:“韶关重工业区,还有在黄埔港和香港频繁装货的德国商船,银铺那边传出的大件货物的传言,想必陈省长的工业计划和德国必定有关联,老蒋现在处于信息茧房或许有所不知,但是我这种商人作为老鼠一样有油便钻的想必多少知晓多少。

    (OTL里面老蒋34年才通过德国顾问知道陈鸡汤和德国的合作,吓了个半死紧急通过外交手段最终在35年掐停,所以说牢陈一直刷老蒋好感度和提前和德国合作是有原因的,不是乱来的……)

    再者,去年广东总收入才8000万,而且还是陈省长大刀阔斧的改革后得到的成果,桂系不到2000万收入,没有贷款怎么才能开始修建这一条总计要一个多亿的项目?”

    陈棠小伙汗流浃背了,这几天怎么都遇到这种开了一样的大神……

    司徒美堂笑了笑:“哈哈哈,诶放心陈省长,我

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