那尊13.7米高的露天大佛，在夕阳的余晖中收起了最后一抹笑容，重新隐入武周山的暮色里。
“征途者”号沿着平城街一路向东，驶入了大同市区。
作为曾经的北魏国都“平城”、辽金的“西京”、明清的“重镇”，大同这座城市，骨子里就透着一股子“胡汉交融”的硬朗与豪迈。
“林驰，我感觉大同比我想象的要现代很多啊。”
苏棉坐在副驾驶上，看着窗外宽阔的马路和鳞次栉比的高楼大厦，尤其是经过御东新区那些造型前卫的博物馆、大剧院时，更是颠覆了她对“煤都”的刻板印象。
“大同这几年变化确实大。”林驰一边看导航一边说，
“他们之前的市长搞了个‘一轴双城’的规划。
御河以东是现代化的新城，御河以西则是被城墙包裹起来的老城。
新旧分明，各美其美。”
车子驶过御河大桥。
在前方，一道绵延起伏的土黄色城墙如同一条卧龙，横亘在城市中央。
那是大同古城墙。
“哇！”苏棉降下车窗，冷风灌了进来，
“这城墙好长啊！感觉比西安的城墙还要高？”
“其实高度差不多，大概都在14米左右。”林驰解释道，
“但这道城墙给人的感觉更粗犷。
它是明代大将军徐达在汉、魏、唐、辽、金、元旧城基础上增筑的。
大同是边关重镇，这城墙当年主要是为了防御蒙古骑兵，所以修得极其坚固，外面包的青砖比西安的还要厚重。”
林驰把房车停在了南门（永泰门）外的停车场。
这里距离城墙只有一步之遥。
此时正是傍晚时分。
大同的晚霞有一种特殊的金属质感，像是被炉火淬炼过一样，呈现出一种暗红与紫金交织的色彩。
“走，咱们上去吹吹风。”林驰从车里拿出两件厚防风衣，
“大同的晚上可不是闹着玩的，冷气能直接往骨头缝里钻。”
两人穿戴整齐，买票登城。
……
一上城墙，那种开阔感瞬间让人心胸一畅。
大同城墙的周长是7.2公里，虽然比西安的13.7公里短了一半，但它的顶部同样非常宽阔，能并行两辆马车。
最特别的是，大同城墙的四角建有角楼，城门上建有城楼，还有无数的望楼、控军台。
这些建筑全部采用了传统的木结构飞檐，在夜空中勾勒出极其复杂的剪影。
“林驰，我们还骑车吗？”苏棉看着城墙上的租车点。
“必须骑啊。”林驰去扫了两辆单人自行车，
“在西安没骑够，今天在平城接着骑。
不过这次路程短点，咱们可以慢慢骑，好好看看这座城。”
两人跨上自行车，沿着城墙顺时针方向骑行。
刚一蹬车，一阵强劲的北风就迎面扑来。
“好冷！”苏棉被吹得缩了缩脖子，
“这风比华山的还硬！”
“这里可是塞外啊！”林驰大声喊道，风声把他的声音撕扯得有些破碎，
“古代这里叫‘云中’，是抵御北方游牧民族的第一道防线。
这风，就是吹过草原、吹过戈壁才刮到这里的。
这就是传说中的‘边塞风’！”
苏棉裹紧了衣服，奋力地踩着踏板。
虽然冷，但这种在几百年的古城墙上迎风骑行的感觉，却有一种说不出的畅快。
她往城内看去。
大同古城内的保护做得极好，很少有超过城墙高度的现代建筑。