但也正是因为这雨，才养出了这片世界级的原始森林。”

    

    他开启了【人文听诊器】。

    

    隔着车窗，他听到了雨水打在云杉针叶上的沙沙声，听到了帕隆藏布江在峡谷底部奔腾的轰鸣声，还有风穿过松萝时的呜咽声。

    

    这声音虽然嘈杂，却有一种原始的生命力。

    

    “休息好了吗？”半小时后，林驰问道。

    

    “复活了。”七七站起身，重新戴上头盔，眼神里那股倔劲儿又回来了，

    

    “继续！我就不信这雨能下一整天。”

    

    ……

    

    下午两点，雨势稍歇，变成了绵密的雨丝。

    

    车队终于抵达了那个传说中的名字——通麦。

    

    在2016年之前，这里是所有进藏司机的噩梦。

    

    “通麦天险，十车九翻。”

    

    那是一段长达14公里的临江悬崖路，路窄、泥泞、塌方不断。

    

    帕隆藏布江的水位稍涨，路就会断。

    

    无数车辆和生命，永远地留在了那浑浊的江水里。

    

    但现在，一切都变了。

    

    “看前面。”林驰放慢了车速。

    

    一座宏伟的单塔斜拉大桥，像一道红色的闪电，横跨在汹涌的易贡藏布江上。

    

    通麦特大桥。

    

    而在大桥的旁边，还保留着两座老桥的残骸。

    

    一座是已经被冲毁只剩桥墩的悬索桥，一座是还在服役但已限制通行的钢架桥。

    

    三座桥，并排跨越江面，像是三代人的接力棒，见证了这条路的变迁。

    

    “这就是基建狂魔的力量。”

    

    林驰把车停在桥头的观景台。

    

    七七摘下头盔，看着那座大桥，神色复杂。

    

    她从怀里掏出那个破旧的笔记本，翻到某一页，指给林驰看。

    

    那上面密密麻麻地贴满了剪报，还有手绘的地图，旁边用红笔重重地圈出了“通麦”两个字，写着大段的注意事项：

    

    【必带防滑链、备足干粮、此路段极易塌方，切记慢行！】

    

    “这是我爸做的攻略。”

    

    “我爸他为了这条路，准备了整整二十年。”她轻声说道，

    

    “他没来过，但他知道这儿的每一个弯道，知道哪年的桥断过，知道哪里的泥最深。

    

    他总说‘等我退休了，一定要来闯闯这鬼门关’。”

    

    她抬起头，看着眼前平坦的柏油路和雄伟的大桥，苦笑了一下。

    

    “可惜，等我带着他来的时候，鬼门关已经变成高速公路了。”

    

    “但这也许是好事。”林驰轻声安慰道，

    

    “路变好了，说明他希望你走得更平安。

    

    他在笔记里写了这么多‘注意安全’，不就是怕你有危险吗？”

    

    七七愣了一下，随即释然地点了点头。

    

    苏棉举起相机，拍下了这“三桥并列”的画面。

    

    背景是云雾缭绕的深山峡谷，脚下是咆哮的江水。

    

    人类的工程奇迹在大自然的威力面前，显得既渺小，又伟大。

    

    “走吧。”七七重新跨上车，拍了拍油箱，

    

    “爸，咱们这次不堵车了。咱们飞过去。”

    

    ……

    

    穿过通麦隧道群，仿佛穿过了一个时空结界。

    

    路况瞬间变得极好，海拔也降到了2000多米。

    

    这里的植被更加茂密，空气中的氧气含量浓郁得让人有些“醉氧”。

    

    下午五点，车队抵达了波密县古乡。

    

    这里有一片著名的古乡湖，是帕隆藏布江的一段膨胀河床。

    

    林驰把车开进了湖边的一片冷杉林营地。