围绕既定工作计划和常规性事务，提及困难和需要协调的事项时，措辞也比较委婉。

    祁同伟认真听着，偶尔插话询问一两个细节，但并未做过多指示。

    他能感觉到，大家还在观察他，也在试探他的工作风格。

    轮到分管交通的副县长徐友泉发言时，祁同伟略微坐直了身体。

    徐友泉照例汇报了省道养护、农村公路硬化指标完成情况，提到两条计划改造的县道时，语气变得有些含糊：

    “……关于县道X107和X203的升级改造项目，前期勘察和初步设计已经完成，但资金缺口仍然很大，县财政配套压力非常重，目前还在积极向市交通局和省厅争取更多的专项资金支持，难度不小。”

    祁同伟问道：

    “徐县长，这两条路如果按现有方案改造，总预算大概多少？我们县里按照最低配套要求，需要拿出多少？如果资金暂时不到位，有没有分段实施、先解决最紧迫路段的可能？”

    徐友泉对这些问题有所准备，但答案并不乐观：

    “祁县长，总预算初步估算要三点五个亿左右。按常规政策，我们县里配套比例就算争取到最优惠，也得准备七八千万。

    分段实施……技术上可以，但审批流程和招投标都得重新走，而且如果不能形成贯通效益，对沿线经济的带动作用会大打折扣，上级部门在审批时可能也会更谨慎。”

    他顿了顿，补充道：“其实，历届班子都想过办法，但确实……巧妇难为无米之炊。”

    祁同伟点了点头，没有继续追问，只是说：

    “情况我了解了，多想办法，请交通局把更详细的资料，包括每条路的现状照片、交通流量预测都整理一份给我。”