不知不觉太阳西斜，

    广播开始喊“闭馆清场”，

    他才依依不舍地走出来。

    离开故宫后，他又在外头绕了几圈，

    看着京城满城施工的架势，

    突然脑子一亮，冒出个主意——

    现在京城到处挖地基、盖楼房，

    正是搞建筑的好时机，

    要是拉一支工程队出来，

    铁定闷声发大财！

    更别说上海和南方那片，

    工地遍地开花，

    吊塔林立，

    机器轰鸣不停，

    简直就是黄金矿脉摆在眼前。

    这时候进场，

    根本不怕没活干，

    随便接几个项目，

    钞票哗哗来。

    其实到了九十年代，

    最赚钱的就是盖楼这行。

    那时候随便一个包工头，

    混几年就买房买车，腰包鼓得像个气球。

    发了财的，一个个娶二房、养情人，

    连女大学生都有人包，

    整天开着桑塔纳招摇过市。成立个施工队，往后还有大用处——等到了九十年代，就能立马杀进盖楼卖房这行当，建各种小区楼盘。

    从九十年代开始，

    房产这玩意儿就炸了锅，

    成了捞金最快的买卖。

    随便圈一块地，

    盖几栋高楼，

    一转手卖掉，

    立马翻好几倍的利。

    几十年后都还流传一句话：十个干地产的，九个兜里鼓着油。

    谁要在九十年代踩准了这波行情，哪个不是肥得流油、走路带风？

    这种发财的机会，

    王怀海当然不会撒手。

    只不过现在才1985年，

    时间还够，

    不用急着一步到位，慢慢铺路就行。

    除了建楼这块肉，王怀海还瞅见了另一个空子——物流。

    眼下国内这一块几乎是片荒地，

    全国上下连一家正经的货运公司都找不着。

    要是想运点东西，

    麻烦得很，折腾半天还不一定能送到。

    这对王怀海来说，简直就是白送的门路。

    要是买辆大卡车，

    搞个运输队出来，

    生意肯定稳赚不赔。

    再说，以后自家厂子一旦开工，原料和成品来回拉，自己有车就方便多了。

    就说那罐头厂吧，

    一天就得消耗两三百吨黄豆，

    光运费就是一笔不小的开销，

    而且外头司机还牛气得很，爱送不送，态度差得很。

    要是咱自己有车队，

    这活儿全包了，

    省事不说，一年下来能抠出一大笔成本。