接就能上公路。

    而且，中心点离三个村都是六七里。对三个村来说，距离差不多，谁也不吃亏。

    程立的心跳快了几拍。

    他盯着地图上那个空白的中心点，脑子里开始浮现更多的东西。

    如果在这个中心点建一个农贸市场呢？

    不用多大，几间棚子就行。

    每个村的人把山货背过来，在这里集中。

    收山货的贩子把车开到这里，直接装车拉走。

    不用进山，不用绕路，省时省力。

    如果以后条件好了，还可以把三条支线拓宽成真正的公路。

    到时候，三个村的车都能直接开到市场，那就更方便了。

    程立越想越兴奋，拿起笔在纸上开始算账。

    主干道八里，按最省的办法修，一里三四千，三万多块。

    三条支线，各六七里，要修成能走牛车和三轮车的砂石路。

    不用太宽，两米五就够，但路基要压实，坡度不能太陡，转弯半径要够。

    这样一里地，大概两千块左右。

    三条加起来，三，四万出头。

    主干道加支线，总共五到七万。

    程立算完，愣了一下。

    五到七万？比之前的方案少不了多少啊。

    他重新拿起笔，又算了一遍。

    主干道八里，按三四千算，两万八到三万二。

    支线六七里，按一千五算，三条支线，就是二万多。

    加起来，五到七万。

    确确实实比十多万少了很多。

    但区别在于——

    这个方案，不仅修了路，还建了一个农贸市场。

    而且三条支线修的是能走车的砂石路，比之前那种只能走人的简易路强多了。

    以后条件好了，直接在砂石路面上铺水泥，就是真正的公路。

    而之前的方案，二十多里路，全是简易的，只能走人走板车。

    三轮车都进不去。

    这么一想，只要把这件事做好了，那么这几万，就花得值。