“有了这科技领先的陆虎汽车，再也没有人笑话咱们龙国造不好汽车！”
“对呀！”
赵瑞龙笑道：“所以陆虎汽车的成功，让我更加坚定了信心，我认为咱们几百家单位、几万名科研技术人员，竭尽所能的努力，绝对不会白费！”
“咱们既没有投机取巧、也没有偷工减料，更没有敷衍了事，而是认认真真、不遗余力的做好了每一项工作，这要是都失败了，那天理何在？”
邱凌志笑问道：“万一呢？”
“没有万一，即便有，我也绝不气馁，我还会继续投资，甚至追加投入，我就不信都他妈二十一世纪了，还能造不好一款民用飞机！”
赵瑞龙掷地有声，语气鏗鏘有力。
如此信心十足，当然是因为他有足够的底气。
自己还在源源不断的，从国外搞钱回来，並不缺科研资金。
而且父亲赵立春，已经杀进决策层，失败了就举国之力，加大投入。
更何况……
自己既有穿越者的优势，又有系统的加持。
还財大气粗的，集结了眾多顶尖单位和顶尖人才倾力相助。
这要是都还能失败，那还有天理吗？
回头看了一眼其他人后，邱凌志嘬了一口香菸，语重心长的说道：
“实事求是的说，咱们也不是第一次造飞机了，即便三十多年前搞那个运十项目，各方麵条件比现在更差，也没说发生重大事故。”
“所以我认为的失败，並不是今天的首飞，以及后续的试飞过程中，出现飞不起来，或者飞起来后摔下来的重大事故。”
赵瑞龙笑问道：“那您觉得怎样算失败？”
“不好卖！”
邱凌志言简意賅的回答了三个字。
这三个字，自然是『势大力沉』。
因为截止到目前，龙国商飞也只是跟两家航空公司，签署了意向协议。
作为国內最大的国营航空企业，龙国国际航空还是在民航总署署长落马换人之后，才跟龙国商飞签协议，预订了五十架。
而另一家春华航空，更是今年民航业向社会资本开放之后，才由天海市春华国际旅行社投资成立一家民营航空公司。
目前春华航空，都还处於招兵买马、筹备组建阶段，而要当龙国第一家廉价航空公司的他们，目前只是订购了十架。
所以……
现在龙国的国產大飞机，意向订单只有六十架！
区区六十架，够干嘛？
哪怕飞机是凭空变出来的，百分之百的利润，卖多少赚多少，也不够收回一半的研发成本。
而事实上，哪怕是波音空客这样经验丰富、供应链成熟的航空巨头，一款飞机也要卖五百架才能回本。
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而现在……
龙国商飞才获得六十架订单！
已经在动工建设的总装生產线，设计年產能却是150架。
也就是说，真要一切顺利，適航取证之后开始批量生產。
考虑到刚开始產能爬坡，需要一定的磨合时间。
那么现在手里的订单，也就勉强只够忙活大半年。
再然后呢？
没订单还接著生產吗？
好几亿一架的飞机，又不能像汽车一样，卖不掉就先找片空地停著，库存太久实在是卖不动，还能打折处理。
难道到时候让龙国商飞打gg，说飞机滯销帮帮我们吧？
因此。
对邱凌志担心的失败，是投资了好几百亿，研製出来的国產大飞机，却滯销不好卖。
对於这样的担心，赵瑞龙自然是毫不在意。
“邱老，您真是多虑了！”
“咱们现在手里，只有六十架订单，確实是太少了，再加一个零，都不够让人踏实。”
“但我可以向您保证，等今天咱们首飞成功之后，另外三大航空公司，就必然会跟咱们签意向协议……”
邱凌志插话道：“这我知道，好歹也都是大型央企，这点面子肯定还是要给的，但他们早就习惯了用进口大飞机，即便要支持国產，也顶多也就像龙国国际航空一样，象徵性的订购五十架，说不定还更少一些。”
“那又如何？三家总能凑出个一百架吧？”
赵瑞龙摊开双手问道。
“一百架……那確实问题不大，可咱们要想回本，至少也得有五百架订单才行，上哪儿再找三百多架的订单呢？”
邱凌志依然忧心忡忡。
在赵瑞龙不遗余力的支持下，在眾多单位的大力配合下，他可以很有信心的把飞机造好，反正倾尽所能，研製出来的飞机就不