即便没有汉东惠龙集团重金投入、带头研发，在大力发展新能源汽车的政策指引下，龙国的汽车工业也迟早会一鸣惊人。
当然。
作为樱人，尤其还是个在汽车领域混饭吃的专家。
看到龙国的车企研製出如此漂亮好看的汽车，心里多少还是有些酸酸的。
樱的汽车工业是很发达强大，但主要面向全球中產人群，主打的是价格便宜、耐用省油。
为此，他们不仅让多个车型共用一个平台，儘可能的让零部件相互通用，同时在做工用料上也能省则省。
虽然车子像脆皮一样不经撞，但便宜省油了啊！
而科技配置方面，恨不得连收音机都不装一个。
电子设备几乎没有，发动机变速箱也多年不更新换代。
都是些老掉牙的技术和產品，自然也就没那么容易坏。
如此一来。
他们樱车企造的车，即便塑料感满满，隔音降噪和底盘滤震也槽点不小，但却享有『一车传三代，人死车还在』的名声。
凭藉便宜耐用的特点，他们樱的汽车畅销全世界很多国家，帮很多中低收入家庭圆了拥有私家车的梦，其中也包括龙国。
如今。
看到龙国的本土汽车品牌陆虎，不按套路出牌，走新能源汽车路线，还以科技时尚为主要卖点……
石田久治多少还是有些担心的。
陆虎这款suv上市前，很多人都以为这车必然扑街，在经济还不够发达的龙国，一款国產车卖五十多万，赵瑞龙是想钱想疯了。
然而事实胜於雄辩。
这款车上市之后，將无数所谓的专家学者和业內人士，脸都抽肿了。
五十多万的价格，完全供不应求，从订车到提车的等待时间，从半个月愣是很快变成了如今两三个月，以至於二手车的价格，竟然比新车还贵，关键还有人买。
今天。
陆虎汽车公司趁热打铁，推出行政级大型轿车s9和高端商务车d9。
这两款新车明显都延续了的科技豪华元素，时尚大气的外观令人眼前一亮。
哪怕为了更快更好的完成研製，也为了更顺畅更节省的安排生產与后期维保，这三款车用的同一个技术平台，只是外观造型和车体尺寸不太一样。
可是在消费者眼里，它们已经是不一样的车。
陆虎s9轿车的上市，让那些不喜欢suv，需要大型豪华轿车撑场面的人，有了购车的目標。
而d9商务车的上市，则填补了高端商务和公务接待，龙国没有国產豪华车型可选购的空白。
至此，陆虎汽车公司就拥有了更加丰富的车型產品。
豪华suv、行政级轿车、高端商务车，总有一款能满足有钱人和大公司的购车需求。
这下覆盖的客户群体更加庞大，凭藉出色的產品力，陆虎汽车公司的销量，也必然会更高。
而五十多万的价格，看似並不会影响到樱的车企，只会抢走奔驰宝马奥迪等高端品牌的潜在客户。
但石田久治可不是第一天涉足汽车行业的小白。
他太清楚，科学技术是在不断进步的、製造工艺是越发成熟的。
隨著生產交付的汽车越来越多……
隨著供应链上的各家单位不断进步……
现在看到的这三款车，它们所用的製造工艺和零部，会越来越便宜。
为了保持遥遥领先的科技时尚卖点，新款上自然要用最新的高科技。
那么越发成熟且廉价的老科技呢？
总不能拋弃不用了吧？
用脚指头想，也该想到陆虎汽车公司將来一定会推出车型小一些、配置差一些、价格也低不少的中低端车型。
到那个时候，不就要和主打经济便宜的樱车企们，爭夺中低端汽车消费市场了吗？
另外。
龙国可是出了名的模仿大国、山寨强国。
全世界任何一款產品火了后，在利益驱使下，龙国很快就会人钻研模仿。
自己模仿不好，就高薪挖墙脚，或者直接剽窃抄袭，反正绝不会眼睁睁看著別人挣钱。
有这样的商业风气，陆虎汽车必然会成为龙国其他车企竞相模仿的对象。
一定会有很多人闻风而动，效仿陆虎投资新能源混动汽车。
隨著越来越多资本入场，大量的人才涌入。
整个行业將在优胜劣汰的竞爭中飞速进步。
到时候，樱车企们哪还能奢望在龙国轻鬆赚大钱？
还得想办法和走新能源路线的龙国车企，展开全球竞爭。
“哎，怎么突然就不说话了呢？”
樊博文在石田久治眼前挥了挥手。