组装工作启动的第一天，奉天兵工厂的西侧车间便被改造成了专用总装区。工人们小心翼翼地将改造后的M-17发动机吊运至机身支架旁，通过精密校准，将发动机与机身底座牢牢固定。然而，当开始安装机翼时，第一个难题便出现了。
“机翼与机身的衔接处间隙过大，超出了设计允许范围。”李默拿着塞尺测量后，脸色凝重地说道，“这样会导致飞行过程中气流泄漏，影响升力，甚至可能引发机翼震颤。”
林越凑近查看，发现机翼接口处的钢板存在轻微变形，这是由于钢材在焊接过程中受热不均导致的。“能不能通过打磨调整间隙？”他问道。
“打磨可以缩小间隙，但会削弱结构强度，风险太大。”李默摇头道，“最好的办法是重新制作接口钢板，采用分段焊接工艺，减少变形量。”
“重新制作需要多久？”林越追问。
“至少需要五天。”李默估算道。
林越沉吟片刻，做出决定：“立刻安排工人重新生产接口钢板，同时让技术骨干研究临时加固方案，先将机翼初步固定，不影响其他模块的组装进度。”
接下来的几天，工人们双线作战，一边赶制新的接口钢板，一边继续推进机身内部的管线铺设和航电系统安装。周明带领团队将改造后的点火控制模块、导航仪、通讯电台逐一安装到位，并进行初步调试。然而，在测试通讯系统时，又遇到了新的麻烦。
“电台信号干扰严重，无法与地面建立稳定通讯。”周明皱着眉头说道，“经过检测，发现是发动机的电磁辐射对电台造成了干扰，这个问题不解决，轰炸机在飞行过程中根本无法接受地面指令。”
林越立刻召集工程师们商议对策。陈策提出：“可以在发动机与电台之间加装电磁屏蔽罩，采用铜网和绝缘材料制作，阻断电磁辐射的传播。”
“这个办法可行，但屏蔽罩的设计要兼顾散热和重量。”林越补充道，“不能因为屏蔽电磁干扰，影响发动机的散热效果，也不能增加过多重量，导致整机负载超标。”
周明和陈策立刻投入到屏蔽罩的设计中，经过多次试验，最终确定了双层铜网夹绝缘石棉的结构，既保证了屏蔽效果，又兼顾了散热和轻量化。工人们加班加点制作屏蔽罩，安装到位后再次测试，电台信号果然恢复了稳定。
五天后，新的接口钢板制作完成。李默带领工人拆除临时加固装置，将机翼与机身重新对接。这次衔接间隙完全符合设计标准，通过静力测试，机翼的承载能力达到了预期要求。
机翼安装完成后，接下来便是武器系统的装配。按照设计方案，这架轰炸机将挂载四枚100公斤航空炸弹，机身前部还将配备两挺7.92毫米机枪，用于自卫。然而，在安装炸弹挂架时，工人们发现挂架的承重能力不足，无法满足炸弹挂载需求。
“挂架采用的是普通钢材，强度不够，长时间挂载炸弹容易发生变形。”负责武器系统的工程师说道，“需要更换为高强度合金钢，但目前这种钢材的库存已经告罄。”
林越立刻联系张作相，要求炼钢车间紧急炼制一批航空合金钢。张作相接到命令后，立刻调整生产计划，将炼钢车间的全部产能投入到航空合金钢的炼制中。三天后，急需的合金钢如期送达，工人们迅速更换了炸弹挂架，经过测试，承重能力完全达标。
随着各个模块的陆续完工，轰炸机的雏形逐渐显现。机身通体银白，机翼舒展如鹰翼，炸弹挂架整齐排列在机翼下方，机枪则威风凛凛地架设在机头两侧，宛如一只蓄势待发的铁鹰。
然而，就在总装工作即将完成时，一场突如其来的危机悄然降临。张景惠派人送来紧急情报：日本特高课已得知轰炸机即将组装完成的消息，计划派出特务潜入兵工厂，在轰炸机上安装炸药，破坏总装成果。
林越得知后，立刻加强了总装区的安保措施。汤玉麟调派了一个连的兵力驻守车间，对进出人员进行严格审查，所有进入总装区的工人都必须佩戴特制徽章，并且实行双人同行制度。同时，情报处的特工伪装成工人，在车间内暗中巡查，严密监视可疑人员的动向。
一天深夜，两名伪装成维修工人的日本特务试图潜入总装区，被暗中巡查的特工当场识破。经过一番激烈搏斗，两名特务被成功抓获，从他们身上搜出了炸药和引爆装置。
危机解除后，总装工作继续推进。在林越和三位工程师的带领下，工人们日夜奋战，终于在预定时间内完成了轰炸机的全部组装工作。
当最后一颗螺丝拧紧，林越站在这架凝聚着众人心血的轰炸机前，心中感慨万千。这架轰炸