第105章 交汇点
    从中转站出发的第六小组行进得最慢,但最为稳定。这个小组主要由老人、孩子和身体状况稍弱的人员组成,配备了最强的医疗和支持团队。陈飞选择跟随这个小组,确保最脆弱的人群得到最好的照顾。

    五菱神车作为移动指挥中心,缓慢行驶在队伍中间。车辆的“环境和谐感知”系统全开,监控着每个人的生理状态,提前预警高原反应或其他健康问题。孙医生和医疗团队根据这些数据,制定个性化的健康管理方案。

    “看这位老人,”孙医生指着屏幕上的数据,“血氧饱和度在缓慢下降,虽然还在安全范围,但需要密切观察。我建议让他多休息,补充氧气。”

    陈飞点头,通过通讯系统调整了休息安排。队伍在山路的一个平缓处停下,进行短暂休整。老人被安排坐在五菱神车旁,通过车载系统接受补充氧气和营养。

    孩子的情况相对好些。他们被组织成小团队,在教师的带领下,边行进边学习。学习内容不仅包括读写算数,还有环境知识、生存技能、甚至简单的科学原理。迁徙本身成为了一个移动的课堂,实践中的学习比任何书本都更生动。

    “老师,为什么那边的山是红色的?”一个约莫八岁的男孩指着远处的山脊问。

    随队的教师周明——那位地理学者——耐心解释:“那可能是因为土壤中含有丰富的铁元素,氧化后呈现红色。但在新世界,也可能有其他原因,比如特殊的地质活动或能量影响。”

    “能量影响是什么?”

    “就是‘观察者’技术或其他未知力量对环境的改变。我们还在学习理解这些现象。”

    孩子们的眼睛里充满好奇,没有恐惧。对他们来说,这个变化的世界就是常态,学习理解它是自然的。这种开放的心态,正是新文明最需要的特质。

    第七天,队伍进入海拔三千米以上的区域。从这里开始,高原反应变得普遍。即使有提前的药物和训练,许多人还是出现了头痛、乏力、呼吸困难等症状。

    医疗团队忙得不可开交。孙医生制定了分级应对方案:轻微症状的,通过休息、补水、调整呼吸缓解;中等症状的,使用草药和补充氧气;严重症状的,则需要使用车载医疗设备进行干预。

    五菱神车的医疗模块发挥了关键作用。它不仅能提供诊断和治疗,还能根据每个人的生理数据,生成个性化的恢复方案。更重要的是,它连接着后方基地和高原石城的医疗数据库,可以实时获取最新的医疗知识和经验。

    “这位女士需要立即输氧,”车载系统警告,“她的血氧饱和度已降至危险水平。”

    患者是一位五十多岁的妇女,来自自由城,有轻微的心脏病史。医疗团队立即将她转移到五菱神车内,启动紧急医疗程序。车辆内部展开成为一个微型医疗室,提供稳定的氧气、药物和监控。

    两小时后,患者状况稳定。孙医生松了口气:“如果没有这套系统,她可能撑不到下一个医疗站。技术真正服务于生命时,它的价值才完全体现。”

    但并非所有问题都能靠技术解决。心理压力是另一个挑战。长途跋涉、环境陌生、身体不适、对未来不确定——这些因素叠加,导致一些人情绪低落,甚至出现焦虑和抑郁症状。

    陈飞请随队的心理辅导员——一位在灾难后自学心理学的教师——组织小组支持活动。晚上扎营后,人们围坐在篝火旁,分享感受,倾听彼此,互相鼓励。

    “我有时会想,我们真的能找到新家园吗?”一位中年男子低声说,“还是这只是又一次徒劳的挣扎?”

    没有人立即回答。然后,一位老人缓缓开口:“四十年前,我还是个年轻人,觉得世界会一直这样下去。四年前,我以为一切都结束了。但现在,我还在这里,还能看到孙子长大,还能走在这条寻找希望的路上。只要还在走,就还有可能。”

    简单的话,却有深沉的力量。人们点头,眼中重新燃起光芒。希望往往不是宏大的承诺,而是在艰难时刻依然选择前行的微小勇气。

    第九天,队伍迎来了一个重要的交汇点——他们将在这里与从高原下来的第二批支援队伍会合,同时接收从后方通过空中运输送来的紧急补给。

    空中运输是迁徙计划中的创新部分。利用高原驯化的天翼兽和东部改进的无人机系统,建立了一条跨越地形的快速补给线。虽然单次运量有限,但可以运输急需的药品、精密零件、通讯设备等。

    中午时分,天空中出现了黑点。很快,黑点放大,可以看到是十几只巨大的飞行生物,翼展超过五米,羽毛深褐色,在阳光下闪着金属般的光泽。每只天翼兽背上都固定着货物包裹,由骑手引导。

    “那是高原的天翼兽运输队!”队伍中有人喊道。

    人们停下脚步,仰望天空。飞行生物优雅地盘旋下降,最终在附近一片相对平坦的草地上着陆。骑手们——都是高原的年轻人,穿着皮草和护甲——熟练地卸下货物,向人群挥手致意

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