苏联方面的铁路调度员已经在站台上划定了专用通道。
两列宽轨平板车停靠在指定位置，车皮上印着苏联铁路系统的编号和检修记录。
中方押运班穿着铁路职工制服，正在把最后几箱物资从标准轨车厢转移到宽轨平板上。
而在东地中海的上空，情况却是截然不同。
安理会谈崩了以后，英法开始大规模下场了。
塞浦路斯方向起飞的英法战机编队比前几天更加密集了。
猎人战斗机在万米高空持续巡航，F-84F战斗轰炸机以更低的高度掠过西奈半岛的沙漠，炸弹落点不再局限于前线阵地，开始向埃及后方的港口设施、补给仓库和机场跑道延伸。
亚历山大港的码头区遭到了一轮低空轰炸，几座仓库冒出浓烟，港区的一处卸货泊位被弹片损坏，港口作业被迫中断了半天。
苏伊士运河西岸的一处埃及前线机场在拂晓时分遭到空袭，跑道被炸出三个弹坑，地勤人员正在连夜修补。
一架米格-15在起飞拦截时被英军猎人编队伏击，飞行员跳伞降落在运河边的芦苇丛中，被埃及巡逻艇救起。
丁伟站在塞得港附近的指挥部里，手里拿着一份刚送到的战损汇总，看了一遍之后折好放在桌面上。
赵刚从门外走进来，带进一阵干燥的风，他看了一眼桌上的电报，问道：
"损失怎么样？"
"港口那边耽误了半天的装卸，机场跑道有三处需要修，弹药库没有直接命中，但运输线被炸了一段公路。"
"他们的空袭力度比前几天大了，但目标还是那几类——港口、机场、公路节点。没有延伸到开罗纵深，说明他们还是在打有限介入的算盘，没有打算把战事扩大到全面战争。"
赵刚端起桌上的搪瓷缸喝了一口水："那我们的物资运输线要调整吗？"
丁伟想了想："短期不用。”
“公路被炸的那段可以绕行沙丘便道，耽误一两天时间，不影响整体进度。”
“只要港口不瘫痪，物资就能进来。让他们炸，炸弹打完了就得回塞浦路斯重新装填，来回一次至少耗掉半天。”
“我们的物资储备够消耗半个月以上的补给缺口，急的是他们。"
命令下达后的第五天，西奈半岛的战局开始出现新的变化。
埃及军队在北线发动了一次规模不大但成效明显的反击！
一支装甲分队在夜间穿插了以军的侧翼防线，拂晓时分摸到了阿里什外围的以军阵地前沿。
侦察兵在沙丘边缘匍匐了将近两个小时，确认了阵地的布防情况和火力配置，然后从容撤回，没有开一枪。
这次抵近侦察虽然没有直接交战，但传达的信号已经足够清楚：
包围圈正在进一步收紧。
阿里什可不是什么小地方，这里的战略位置绝佳，是北西奈唯一的大型城市。
背靠大片沙漠缓冲带，拥有港口、公路枢纽、水源和简易机场。
以军北路从拉法后撤、中路从运河沿岸北撤、南路残兵向北收拢，所有余部唯一的汇合点就是阿里什。
埃及军队的指挥官们注意到了这一点，前线炮兵开始调整射向，把阿里什外围的公路节点纳入火力覆盖范围。
可惜的是，埃及军队玩穿插还是弱了一点，要是单兵作战能力在强一点，那么以色列军队还得吃大亏！
…………
而在更远的后方，兰州开出的第一列物资专列已经驶过了乌鲁木齐，正在向霍尔果斯方向行进。
这列车上装载着第一批五个团的装备——炮弹、迫击炮、轻装甲车和便携式防空武器。
列车在中亚的某个换装站短暂停留时，苏联铁路调度员都会递了一份电报给中方押运班负责人。
电报上只有一句话："货物已过境，一切正常。"
而英法也不是瞎子。
如此大规模的军事援助，即使伪装得再精妙，也不可能完全瞒过英法在西亚经营了大半个世纪的情报网络。
英国。
秘密情报局的一间密室里，几名分析员围坐在长桌两侧，面前摊开着从苏联境内辗转传回的报告和偷拍照片。
桌角放着一叠用棕色文件袋封存的资料袋。
一名上校站在地图前，手指沿着一条从阿拉山口穿越中亚、跨过里海、延伸到黑海沿岸的红色虚线划过，停了下来，指尖在波季港的位置压了压。
"这条线我们已经确认了。”
“中亚段的几处换装站都有我们的线人，虽然没能拍到车厢内部，但车皮数量、转运时间和防雨布覆盖的轮廓都符合大型军用装备的特征。”
“第一批物资已经过了里海，正在往波季方向转运。"