，除了产品质量有保证之外，他们对于当地市场的消费习惯培养是非常愿意舍得砸重金的。

    宣发、讲故事、讲情怀，还有类似JDM之类的赛车文化，都是这些日韩车企精心布局的市场战略。

    靠着几十年如一日的不断宣传，才让他们的汽车品牌口碑发酵，牢牢扎根到全球各个市场当中捞金汲取利润。

    而华夏的品牌方，大部分在国外遇冷，缺乏的就是这种耐心。

    不是国内的产品力不行，而是缺少品牌意识，做的再久也只能给老外打工玩贴牌。

    江浙闽省一带的鞋厂就是最好的案例。

    能接到耐克、阿迪的鞋代工，就够那些工厂小老板乐开花的。

    只有极个别像安踏、特步、鸿星尔克这类国产品牌，靠独立自主闯出了一条路。

    目前国内的这些三轮车品牌、摩托品牌也大多如此。

    不会讲故事，不会玩包装，就很难融入到海外市场当中。

    “融资3个亿，金额倒是不大。”

    “不过我想跟这家金鹏车业的老板谈一谈，合适的话就安排到下下周碰面。”

    陈峰思索了片刻，觉得这家企业是个潜力股，于是就当场吩咐道。

    “好的老大，我马上去联系金鹏的吴总，他之前跟我面谈过几回，人还是比较靠谱的。”

    吴泰宁见大BOSS来了兴趣立马点了点头，当即将这份风投项目给圈成了重点，发给了手底下的助理跑流程去了。