赵瑞龙似懂非懂地点点头。
赵立春转过身：“瑞龙，你这段时间给我老实点，別去招惹王江涛。”
“特別是汽车產业园，不要再打主意了。”
“可是爸，那块地真的很好……”赵瑞龙不甘心。
“再好也不是你的！”赵立春厉声道。
“再敢打主意，我就送你出国！”
赵瑞龙嚇得不敢说话了。
赵立春挥挥手：“出去吧，让我一个人静一静。”
赵瑞龙灰溜溜地离开。
办公室里只剩下赵立春一个人。
他走到办公桌前，拿起电话，想打给什么人，又放下了。
现在打电话，说什么呢？诉苦？求援？
都不合適。
王江涛的动作太快，太猛，打了他一个措手不及。
但赵立春知道，自己不能乱。
他是省委书记，是汉东的一把手，只要这个位置不动，他就还有翻盘的机会。
“王江涛，咱们走著瞧。”赵立春喃喃自语。
4月11日，新任財政厅长张海涛、交通厅长陈建国正式到任。
两人都是王江涛亲自考察、亲自选定的干部，年龄都在四十五岁左右，年富力强，有基层工作经验，也有省直机关经歷。
更重要的是，他们都不是赵立春的人。
张海涛原是財政厅副厅长，在財政系统工作二十年，业务精通，作风扎实。
但他一直受到李义的压制，没有机会施展才华。
陈建国原是交通厅副厅长，长期分管重点项目建设，经验丰富，雷厉风行。
同样，他也一直被孙伟压著。
现在，王江涛给了他们机会。
上任第一天，张海涛就召开了財政厅全体干部大会。
“同志们，从今天起，財政厅要转变作风，提高效率。”张海涛开门见山。
“王省长要求我们，要为全省发展提供坚强財政保障。具体来说，要做到三点。”
“第一，预算管理要科学精细。每一笔钱都要花在刀刃上，不能撒胡椒麵。”
“第二，资金监管要严格规范。特別是重点项目的资金，要全程跟踪，確保专款专用。”
“第三，服务意识要牢固树立。財政厅不是衙门，是服务部门。要主动为市县、为企业、为项目服务。”
他顿了顿，语气严肃：“我知道，財政厅有些同志习惯了老一套的工作方式。”
“但我告诉你们，从今天起，老一套行不通了。”
“能干的上，不能干的让。”
“財政厅不养閒人，更不养懒人。”
同样，陈建国在交通厅也召开了大会。
“同志们，交通厅的工作状態，王省长很不满意。”陈建国直言不讳。
“省际断头路拖了多久了？汽车產业园配套道路拖了多久了？这些项目，必须加快进度。”
他宣布了几条新规：“第一，所有重点项目实行台帐管理，明確时间节点、责任人。”
“第二，实行周调度、月通报制度，进度滯后的要说明原因。”
“第三，建立问责机制，谁拖后腿谁负责。”
两个新厅长的雷厉风行，很快在省直机关传开。
王江涛得知后，很满意。
他要的就是这样的干部——有干劲，有担当，能干事。
4月15日，王江涛主持召开汽车產业园项目推进会。
发改委、財政厅、交通厅、国土资源厅、环保厅等部门负责人参加。
陈明远匯报：“王省长，汽车產业园的规划设计已经完成，预计5月初可以开工。但资金方面……”
他看向张海涛。
张海涛立刻说：“王省长，財政厅已经安排了专项资金，第一批十亿元，本周就能到位。后续资金將根据工程进度，及时拨付。”
“好。”王江涛点头。
“交通配套呢？”
陈建国匯报：“配套道路的设计已经完成，施工队伍已经进场，预计比產业园主体工程提前半个月完工，確保不拖后腿。”
“环保手续？”
环保厅长连忙说：“环评报告已经通过，批文本周下发。”
王江涛满意地点点头：“看来，换人是对的。新厅长上任，工作效率明显提高了。”
他环视全场：“汽车產业园是三省合作的標誌性项目，必须高標准、高质量、高效率推进。”
“我要看到实实在在的进度，不要听空话套话。”
散会后，王江涛把陈明远叫到办公室。
“明远，干得不错。”王江