黄冲率先衝过终点后，维德.米兰落后足足7秒，第二名过线。
结果这傢伙一过线，整个人从公路车上爬下来后，就迅速躺在公路上，开始原地休息。
可见最后这段平均坡度达到8.7%、长度达到500陡坡，全程用无氧骑行难度有多大。
在前世，维德.米兰就是靠这波突然发难的无氧摇车，拿下了环广西的赛段冠军及总冠军。
但这一次，提前知道珍宝车队战术的黄冲，却死死贴住了这个试图偷鸡的傢伙，並以更加强大的无氧衝刺能力，无情地夺走了对方的红衫。
紧接著，柯菲迪斯车队的rochasré，落后黄冲9秒第三名过线。
而从第四名英孚教育车手carthyhugh开始，一直到第十名，都算是大集团无秒差同时过线。
但无一例外，后面这帮人在最后500爬坡中，都被黄冲用更强大的爆发力，拉开了足足15秒。
加上赛段第一名，有10秒钟的减秒，第二名是6秒，第三是4秒，第四名是1秒，所以在弄拉赛段结束后，本届比赛总成绩实时榜前五名，和前三日完全不同了。
按照[排名、姓名、团队/国家、总用时]四项排列，依次是：
1、huang chong、china、13：05：22
2、vaderlan、juo—vis、+0：11
3、rochasré、cofidis、+0：15
4、carthyhugh、efeducan、+o：24
5、barré louis、teaarkéa saic、+0：25
对於这个结果的出现，无论是14支世巡赛车队，3支pro职业队，韩指导，还是全国车迷们，肯定都震惊了！
因为谁都无法想像，黄冲居然可以在世巡赛的山顶爬坡赛段，战胜那么多的世界级车手？
只有他本人骑完弄拉赛段后，才觉得自己拿到这个赛段冠军，本是理所当然的。
因为他虽然是中国人、东方人、黄种人，可在系统的不断优化下，他无论是身体天赋、心肺天赋，都早就被彻底改造了一遍。
这两方面，他其实已经完全不弱於珍宝车队的核心主將温格高，及uae车队的核心主——
將波加查了。
唯一的差別只在於，他的ftp功率，目前较这两位职业公路车最顶端的车坛明星，还相差甚远。
但维德.米兰在黄冲面前，比这种极限无氧衝刺的心肺恢復天赋，又算得了什么？
叫他车队老大来比比还差不多。
甚至就黄冲现在这爆发力，温格高如果只跟他比终点500爬坡衝刺，真不一定贏得了他。
温格高真正强的是连续的高难度无氧长爬坡，这是黄冲目前只能望尘莫及的地方。
“嘿，br0，恭喜你拿到赛段冠军，你刚才那波无氧衝刺，实在让我大开眼界！”
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第三名过线的柯菲迪斯车手rochasré，来到终点后，並未像维德.米兰一样，躺在地上起都起不来。
他非常友好地来到黄冲身边，跟后者主动握了握手，並且还拥抱了一下，笑著送上祝贺。
黄冲本人的英文稀烂，靠自己理解，只能听得懂大概。
好在此刻陈珺宜已经从队车上下来，並且来到了他的身边，赶紧帮忙翻译。
黄冲听到对方祝贺自己，心里还是挺高兴的。
无论怎么样，能被人正面认可自己的实力，尤其对方还是真正的世巡赛车手，这都让他感到自己日復一日的辛苦训练，的確是有回报的。
他赶紧笑著回道：“谢谢你，rochas，我也是拼尽全力在骑了，如果这段爬坡再长一点，肯定就被你追上了！”
在弄拉山顶拿到赛段冠军、並在总成绩上彻底建立优势后，黄冲虽然无法保证，自己就能把总成绩时差一直领先到环广西结束（毕竟这些世巡赛车队明后两天肯定会试图逆转他），但他知道自己有今天这样的表现，多半能收到世巡赛车队的offer了。
毕竟他都拿赛段冠军了，这些顶级车队的教练组们，不可能不去查探他的歷史成绩。
而事实正如他预测的一样，该赛段的颁奖典礼都还没开始，无论是珍宝车队、还是其它世巡赛车队的教练组们，都已经查清楚了他的个人资料。
像什么出生年月、歷史成绩等等。
“jesus！看看这名叫做黄冲的中国车手的歷史成绩，除了在亚锦赛上获得一枚银牌，今年一整年下来，只要去参赛，几乎就包揽了所有比赛的冠军。
——
尤其短短一周前，居然还在亚运会上