13、核心力量的关键性
    这三人对於黄冲的谦逊,没什么可说的。

    他们之前本见过前者的表现,完全是未入门的菜腿小白。

    无合理计划的高閾值骑行,看似很努力、实则难以持久,这是他们对黄冲的基础认知。

    结果就是,从码錶上的里程数据也可以判断出,黄冲那天大概只骑行了10k右,便不出他们所料的停在路边喘气,完全不行了。

    而今天,黄冲虽然在基础装备上,听取了他们的建议,把该换的都置换了,可公路骑行的核心,终究是大腿的实力,而不是靠换点装备就能快速提升的。

    一双未入门的菜腿,只有通过大量练习,疯狂堆时间量、里程数,才能真正跨过新手墙。

    所以他们都认为很了解黄冲的实力,瀟洒回道:

    “没问题,今天我们三个轮流为你破风,並且会在速度上会控制的稳定一点,你只要牢牢跟住我们就行了。”

    “当然,你要跟不住也没事,直接掉队就行,千万別勉强自己,强行硬跟吃力不討好,反正你根据自己的水平尽力而为吧!”

    “兄弟们,开始吧,今天我们少骑点,来个50k程,往返加起来有个100k行了,明天还有正事呢!”

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    “得哩,走你!”

    话音落下,三人直接成排成一列,且立刻把均速拉到了30以上。

    黄冲当即立断,双脚猛踩脚踏,也开始发力,处在最后面紧跟住他们的速度与节奏,双眼则开始细细打量三人的踏频速度,发现非常统一。

    加上他们身上穿的统一制式的骑行服,即便没有印刷任何赞助、gg之类的logo,但根据他的经验,依然能看出,这三人绝非自己这种属於纯粹业余的普通玩家。

    “这些傢伙怕不是杭城某个骑行俱乐部或业余车队的成员?”

    他默默思忖著。

    毕竟比起单纯的业余玩家,三人无论骑行姿势,还是踏频圈数,明显都要专业多了。

    而30+的速度对他们来说,似乎只是休閒骑。

    除了领骑的心率可能会高一点,从他们的稳定性看,这无比轻鬆的姿態,心率绝对只有二区左右。

    “和他们比,我还存在著一定差距,看来只有把平均功率堆到200w以上,均速达到35左右时,才能跟他处在同一水平!”

    黄冲在心中继续暗想道。

    实际上,他心中所想的速度,已是他上辈子所能达到的极限。

    倘若没有系统爹的加持,他至少要训练两年左右,才能达到这个水平。

    在骑行界,30均速是一道坎,35均速又是一道坎。

    而40均速,已是大多数业余玩家,一生都难以企及的梦,但却仅仅是踏入职业车手的基础入门速度。

    ftp功率只是参考数值,是指车手在一个小时內,所能达到的最大平均功率。

    而以上说的那些均速標准,指的却是平均功率,也就是指一名车手在参加比赛时,全程骑行的均速平均值。

    比如这三个傢伙说今晚骑100k按目前30+的速度,至少得骑三个小时。

    以黄冲现在的水平,让他来领骑的话,肯定无法用系统判定的ftp功率:185w来持续这么久的时间。

    因为系统只能判定他在一个小时內,能持续做到输出功率为185w。

    可一旦超过这个骑行时间,以他当下的体力和耐力,功率上必然会大幅衰减和大打折扣。

    当然,他储存空间內存有辅助药品,如果嗑药来恢復和补充自己的身体能量,那他是能够延长骑行时间的。

    只不过这就是个日常训练,而不是骑行比赛,轻易食用系统奖励的药品,多少有点暴殄天物,实在没这个必要。

    时间飞速流逝著,由於是在绿道上骑行,而且就在公路边上,夜晚全程都有灯光照耀,宛若白昼。

    杭城对公路骑行来说算是非常友好的城市,不仅道路基础建设十分完善,还有完整的非机动车道。

    比如钱塘江两岸的绿道,以及多条绿道,甚至直接串联起西湖、西溪湿地等景点,形成连续且无红灯阻碍的长距离骑行路线,这都为骑行者们提供了很好的训练条件。

    “兄弟,你今天这表现可以啊,现在都骑了快20k,我们可是一直在用33的均速在骑,你居然还能跟得住?你前天不会是故意在我们面前示敌以弱,假装是菜腿吧?”

    三人中,此刻刚从前方领骑轮换下来、退到黄冲面前的青年,见他始终牢牢跟著他们的队伍,脸上很是震惊。

    这傢伙真是前天那个骑10k就开始力竭的菜腿小白吗?

    他心里开始充满怀疑。

    “確实,兄弟今天的踏频控制也很不错

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