“是今天风太大，还是我没有换骑行服的缘故？”
黄冲向来是个积极进取的人，遇到再难的挫折，也不会自我颓丧。
就像他前世遇到再陡再长的坡，也会咬牙顶上去，绝不会停下来推车。
但他心里清楚，自己目前就这屌水平了。
和前世骑了三年后，均速已经可以保持在百公里35左右，ftp更是达到200w以上相比，此刻他的確太弱了。
对於入门新手而言，一个人的大腿与心臟是否强健，无疑是影响骑行最重要的两个组成部分。
大腿代表的是功率；而心臟则是確保车手在有氧和无氧状態下，能否保持足够的耐力进行持续输出。
不过由於心率区间（分z1-z5级）的训练过分特殊，系统並未將此项目列入到黄冲的个人面板中。
作为虚胖体质加入行不久，黄冲刚骑不到一公里，心率就暴涨到170+，並且心口有种在缩紧的感觉。
这便是二区有氧的长距离训练，严重不足的原因。
所幸，系统测试要求並不高，不仅距离很短，且均速只要达到20kh，他就是骑一辆山地车来执行任务，肯定也能完成。
时间飞速流逝，巨大的风力阻挡著他的前进，但他毫不在意。
杭城的傍晚，骑行爱好者相当多。
比起其他人都是標准的骑行服、锁鞋等一系列专业装备，今天的他，显得格外业余。
他脚上穿的是一双耐克平底鞋，身上则是日常t恤和运动裤。
好在头上戴了骑行头盔和骑行风镜，不然键盘侠非得逼逼他是个纯小白，连基本的安全意识都没有。
“哎，你们看，那小胖哥骑那么狠，却不知道换骑行服和锁鞋，一看就是刚入门的小辣堡！”
“嘿嘿，新手小白么，不知道日常服饰会增加风阻，这很正常，等时间久了，他自然会懂的！”
“可他冲太猛了哇，明知是菜腿，还在全力输出，你看他嘴唇都发白了，这样骑能骑多远？又有什么训练效果呢？”
来自同行的指指点点，掠过了黄冲的耳畔。
虽然那些人说话声音很小，但他还是听到了。
其实这些人说得未必不对，只不过他今天急於完成系统任务，懒得再回家里更换行头而已。
所以他也不跟这些人多逼逼，只专注於完成测试，两条菜腿哐哐猛踩，一下就把这些人拉爆，但仔细看会发现，他的踏频其实只有70左右。
和职业车手每分钟90-100圈的平均踏频相比，毫无疑问，这又是他一个巨大的短板。
虽然他可以通过切换小碟片+大飞轮，或者换更短的曲柄来增加踏频速度，但骑行速度一旦上去，小盘+大飞能所產生的传动速度，就会远远不够。
尤其他现在还在入门阶段，若平路巡航都不能用大盘训练到90+的踏频，那么他的环法之路，恐怕会变得无比遥远。
当然，公路车运动，一切都得围绕双腿来进行，只要两条腿的骑行功率堆上去，其它短板都可以在训练中同步推进。
【恭喜您，已完成1k行，均速25kh，请继续加油吧】
……
【恭喜您，已完成5k行，均速25kh，请继续加油吧】
……
【恭喜您，已完成10k行，均速25kh，总用时00：24：03】
黄冲在10k成的字幕出现时，在路边停了下来。
【您已完成新手测试，奖励正在发放】
【鑑於您首次完成测试，且超过系统要求5kh的均速，奖励得到5倍提升】
【获得奖励：10点初级优化值，训练恢復能量胶*5】
【註：你已解锁系统专属骑行储存空间，训练恢復能量胶自动存入其中，可隨时取出使用】
“我丟，原来奖励还能按超出的每公里均速进行翻倍的？
早知道这样，我就是进入无氧状態，拼老命也得把均需再提升个两三公里啊——”
黄冲一边大口喘气，一边在心里吐槽。
他这10k行，虽达到了四区耐力状態下的极限，但並没有进入无氧衝刺。
不过在看到系统的具体奖励后，他还是惊喜更多，以至於大腿的紧绷感和疲惫感，都被衝散了。
“没想到系统还给了我一个储存空间，那岂不是可以把维修装备、公路车本身，乃至出去重装骑行时，把生活物资也存到里面？
以后出门骑行只要带个人，什么物资都不用隨身携带，公路车也不怕上不了高铁，这也太爽了吧？！”
公路骑行最怕什么？
毫无疑问是在骑行途中，遭遇机械故障，比如爆胎、扎胎等。
人们为了追求轻量化，