“假面骑士decade驱动器（帝骑腰带）及全套骑士卡片……”王焕勃默念著奖励说明，神情变得有些微妙。这奖励完全超出了科技范畴，属於“超凡力量”的领域。系统给出的说明很简洁：驱动器可將相应卡片的力量（数据）暂时赋予使用者，但力量强度、持续时间、副作用与使用者自身体质、精神及当前位面规则相容性密切相关，需谨慎使用。全套卡片涵盖了平成时代诸多主骑的基础形態乃至部分最终形態能力，但均为“投影数据”，並非原版，且使用有冷却和消耗。
“这……”王焕勃揉了揉眉心。这奖励强大而诡异，在目前以科技发展、工业建设为主线的道路上，似乎用处不大，甚至可能带来不必要的风险。但系统不会给出无用的奖励，或许在未来的某些特殊时刻，这份“非常规”力量能起到奇效。他心念一动，將驱动器与卡片的光团小心地收拢在系统空间最深处，施加了多重封印和屏蔽。“暂且封存，非生死攸关或极端特殊情况，绝不启用。”他暗自决定。
清点完奖励，王焕勃意识回归。他站起身，走到窗前，望著窗外肃杀的冬景，心中却是一片火热。方舟反应炉是“重器”，是奠定国本、照亮未来的“太阳”；三款摩托车技术是“利器”，是开疆拓土、赚取资本、展示肌肉的“铁马”；而红星厂已有的“三轴数控工具机”和“银河-i型”电晶体计算机，则是將图纸变为现实的“巧手”与“慧脑”。
是时候，让这些奖励和积累，化作实实在在的力量了。
他回到桌前，铺开信纸，开始撰写两份报告。一份是给“启明”计划领导小组和聂帅的，详细匯报“原理验证装置”的成功经验，並结合“新获得的理论推演”（他如此解释系统奖励的进阶知识），提出对玉门主基地“启明-i”原型机若干关键子系统的优化建议，特別是磁场线圈绕制精度、真空室焊接工艺、以及等离子体控制算法的升级方案。报告中，他特意强调，红星厂在精密加工和自动控制方面的“初步探索成果”（指三轴数控工具机和银河-i计算机），可以尝试应用於部分核心精密部件的加工和实验数据的快速处理。
另一份，则是关於成立“红星牌重型/轻型摩托车项目”的详细建议书。他详细分析了三款车型的市场定位、技术特点、国產化难点及解决路径，尤其重点阐述了利用红星厂已试製成功的三轴联动数控工具机，加工发动机精密部件、复杂模具的独特优势，以及如何藉助家族在美国（家乐福超市）及欧洲的渠道，以代理或合作品牌方式，进行市场试探和初期销售。他將三款摩托车的部分总体布置图和核心发动机参数草图作为附件，其专业和详尽程度，足以让任何懂行的专家眼前一亮。
报告通过绝密渠道呈送上去不久，便得到了高层的高度重视和迅速批覆。
数日后，中南海，另一间会议室。
烟雾繚绕，气氛却与討论“启明”计划时那种凝重的科学攻坚氛围不同，多了几分审慎的激动和务实的盘算。在座的除了聂帅等领导，还有一机部、外贸部、重工业部的相关负责人，以及几位从上海、天津、长春等地紧急召来的汽车、內燃机专家。
王焕勃再次站在了小黑板前，但这次，黑板上贴著的不是复杂的反应堆剖面图，而是三款摩托车的彩色侧视效果图（他用系统奖励中的资料，结合当前审美，重新手绘了更符合时代特色的版本）和简单的结构分解图。
“……综上所述，宝马r60，优势在於可靠性极高，结构坚固，特別適合我军边防、通信兵、以及地质、石油等野外作业部门的交通工具需求，也可作为民用长途货运、载客的工具车。其水平对置发动机振动小、重心低的优点，在恶劣路况下尤为突出。”
“哈雷戴维森flh，排量大，动力强，造型威严，极具视觉衝击力。在美国，它几乎是警用摩托车的代名词，也是富裕阶层长途巡航的首选。如果我们能成功仿製並適度改进，比如为其设计专用的边斗，就能形成完整的警用三轮摩托系列，不仅可以装备国內公安系统，提升形象，更是出口创匯、尤其是打入欧美政府採购市场的王牌產品。甚至可以开发出国宾车队护卫摩托的特装版本，其政治意义和宣传效果不可估量。”
“本田cb77 super hawk，技术先进，重量轻，操控灵活，油耗低，代表了世界摩托车发展的新潮流。它更適合作为城市通勤、个人休閒运动车型，在民用市场，尤其是年轻人和中等收入群体中，会有很大吸引力。这款车將是我们与日本、欧洲摩托车在民用市场直接竞爭的拳头產品。”
王焕勃的讲解深入浅出，既有技术剖析，又有市场洞察，听得在场眾人频频点头，眼中放光。但质疑也隨之而来。
一位来自长春的老汽车专家推了推眼镜，谨慎地开口：“王顾问，你的分析很有道理，这三款车也確实都是好车。但是，图纸是好图纸，我们能不能造出来，是另一回事。